Caserne Marceau

La caserne Marceau est une ancienne caserne militaire située sur la commune de Limoges (Haute-Vienne). Construite à partir de 1875, elle a été occupée par différents régiments jusqu'à sa fermeture en 2011, et s'étend sur environ 4,3 hectares dans le quartier Carnot-Marceau, au nord du centre-ville.

1. Histoire


1. = La caserne =

Après la guerre franco-prussienne de 1870, la France bâtit de nouvelles casernes devant optimiser les réponses militaires en cas de nouveau conflit. Le projet de la caserne du Quartier du Crucifix, qui prend ensuite le nom de la place voisine, s'inscrit dans un secteur en pleine urbanisation alors que la ville de Limoges se développe sous l'effet de l'industrialisation liée à l'essor de la porcelaine et du cuir notamment. La caserne est successivement occupée par le 17e régiment de chasseurs de 1879 à 1888, puis le 21e régiment de chasseurs de 1888 à 1918, le 20e régiment de dragons jusqu'en 1914, puis le 30e bataillon de chasseurs portés de 1946 à 1951, puis le 20e régiment d'artillerie avant le 15e régiment de commandement et de soutien, et enfin le 15e régiment du train de 1977 à 2011 (après être devenu 15e Bataillon du train).

1. = Départ de l'armée =

La réforme de la carte militaire découlant des préconisations du Livre blanc de 2008 sur la Défense et la Sécurité nationale signe le départ de l'armée de Limoges. Le site est libéré en 2010 et cédé pour l'euro symbolique à la Ville de Limoges en juillet 2011, qui signe avec l'État un Contrat de Redynamisation du Site de Défense de Limoges, et qui envisage sur le lieu à partir de 2012 des aménagements mixtes, notamment dans la perspective de l'arrivée de la grande vitesse ferroviaire à Limoges via le projet de LGV Poitiers - Limoges, la gare de Limoges-Bénédictins se trouvant à proximité du site de la caserne. Le site fait l'objet de projections et de débats au sein du conseil municipal de Limoges : le groupe d'opposition UMP y propose notamment un musée de l'armée et une tour panoramique, et les élus anticapitalistes font circuler un questionnaire à destination des riverains. À l'été 2013, le site de la caserne a servi de lieu de tournage pour un court-métrage de Stéphane Monnet intitulé Marceau. Lors de la campagne municipale de 2014, le site fait encore l'objet de débats entre les différentes listes candidates. L'équipe victorieuse d'Émile-Roger Lombertie y installe la police municipale et le service des objets trouvés, y organise son premier forum des associations, puis y base en 2016 le centre de supervision urbain, mais la majeure partie du site demeure à l'abandon dans l'attente d'un projet global de rénovation.

1. = Projet de réaménagement =

En octobre 2015, le Conseil municipal vote la destruction d'une grande partie des bâtiments, profitant d'une subvention ministérielle, avant que la décision soit en partie suspendue. Un projet d'atelier d'urbanisme populaire alternatif, porté par le collectif Marceaudacieuse, naît dans la foulée. La municipalité envisage d'y installer un centre de congrès, tandis que le Collectif Marceaudacieuse propose début 2017 son assistance pour une occupation temporaire ou une cohabitation du centre de congrès avec d'autres activités. En 2019, la municipalité lance une concertation, non sans susciter quelques interrogations. Début 2020, un nouveau « collectif Marceau » se fait connaître. Critique sur le projet municipal, il interpelle les candidats aux élections municipales.

1. Bibliographie

Laurent Bourdelas, Histoire de Limoges, Geste Editions, 2019.

1. Références


1. Voir aussi


1. = Articles connexes =

Friche Vie militaire à Limoges

1. = Liens externes =

« Collectif Marceaudacieuse », sur marceaudacieuse.wordpress.com (consulté le 2 juillet 2018).

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Nearby Places View Menu

Limoges-Bénédictins station

Limoges-Bénédictins (French: Gare de Limoges-Bénédictins) is the main railway station of Limoges. It is situated on the Orléans–Montauban railway. It was named Bénédictins due to the presence of a Benedictine monastery closed during the French Revolution.

Landmark Train

Limoges

Limoges ( lih-MOHZH, US also lee-, French: [limɔʒ] ; Occitan: Lemòtges, locally Limòtges [liˈmɔdzes]) is a city and commune, and the prefecture of the Haute-Vienne department in west-central France. It was the administrative capital of the former Limousin region. Situated on the first western foothills of the Massif Central, Limoges is crossed by the river Vienne, of which it was originally the first ford crossing point. The second most populated town in the Nouvelle-Aquitaine region after Bordeaux, a university town, an administrative centre and intermediate services with all the facilities of a regional metropolis, it has an urban area of 323,789 inhabitants in 2018. The inhabitants of the city are called the Limougeauds. Founded around 10 BC under the name of Augustoritum, it became an important Gallo-Roman city. During the Middle Ages Limoges became a large city, strongly marked by the cultural influence of the Abbey of Saint-Martial, where the Dukes of Aquitaine were invested and crowned. From the 12th century onwards, its enamels were exported throughout the Christian world. In 1765, during the industrial revolution, the discovery of a deposit of kaolin in the Saint-Yrieix-la-Perche region enabled the development of the Limoges porcelain industry. It is sometimes nicknamed "the red city" or "the Rome of socialism" because of its tradition of voting on the left and the workers' events it experienced from the 19th to the beginning of the 20th century. Since the 1990s, the city has had a basketball club, Limoges CSP, which has won several French championships and the European championship in 1993. Because of its heritage policy, it has held the label "City of Art and History" since 2008. Economic activities include butchering, electrical equipment for the building industry, and luxury goods. It is home to porcelain houses and art workshops working with enamel or stained glass. This craft expertise led it to join the UNESCO Creative Cities Network in 2017 in the thematic category "Crafts and Popular Arts".

Art Historic Site

Siege of Limoges

The town of Limoges had been under English control but in August 1370 it surrendered to the French, opening its gates to the Duke of Berry. The siege of Limoges was laid by the English army led by Edward the Black Prince in the second week in September. On 19 September, the town was taken by storm, followed by much destruction and the deaths of numerous civilians. The sack effectively ended the Limoges enamel industry, which had been famous across Europe, for around a century.

Historic Site Landmark

668 m

1958 UCI Cyclo-cross World Championships

The 1958 Cyclo-cross World Championship was the ninth edition of the UCI Cyclo-cross World Championships. It was held on Sunday, February 23 1958 in France. The city of Limoges is located 25 kilometers south of Razès, the birthplace of the then four-time (and reigning) world champion André Dufraisse. The course had a total length of 21.38 kilometers. The 31 participants came from eight countries, each sending a team of three or four riders and one rider from the Netherlands. Dufraisse secured his fifth consecutive title with his eighth consecutive podium finish after the same number of participations.

Event Landmark

Haute-Vienne

Haute-Vienne (French: [ot vjɛn]; Occitan: Nauta Vinhana or Nauta Viena), also translated as Upper Vienne, is a department in the Nouvelle-Aquitaine region in southwest-central France. Named after the Vienne River, it is one of the twelve départements that together constitute Nouvelle-Aquitaine. The prefecture and largest city in the department is Limoges, the other towns in the department each having fewer than twenty thousand inhabitants. Haute-Vienne had a population of 372,359 in 2019.

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