Quartier Carnot-Marceau

Le quartier Carnot-Marceau est un quartier de la ville française de Limoges. Situé au nord du centre-ville, il tire son nom de ses deux principales places :

la place Marceau (Marceu [marˈsœ] en occitan), lieu du marché du samedi. la Place Carnot, du nom de l'ancien président de la République, né à Limoges, un des principaux carrefours limougeauds.

1. Situation

Le quartier s'étale de part et d'autre des places Marceau et Carnot, entre la rue du Chinchauvaud (lu Chinchauveu [ly tsĩtsoˈvœ] en occitan), qui relie la gare des Bénédictins à l'avenue du Général Leclerc, et cette même avenue. Ses limites sont floues, il se situe approximativement à un kilomètre au nord du centre-ville. À l'ouest, il est délimité par la voie ferrée d'Angoulême qui le sépare du quartier Montjovis. À l'est, il se prolonge par les quartiers du Grand-Treuil et de Montplaisir. Au nord, il jouxte La Bastide. Au sud, il voisine avec le quartier de la gare et le centre-ville.

1. Historique


1. = Un ancien faubourg industriel =

Le quartier, enserré dans la boucle formée par la ligne ferroviaire Limoges-Angoulême, a été initialement largement marqué par le développement des activités industrielles à partir de la fin du XIXe siècle. Situé à mi-chemin entre les deux gares des Bénédictins et des Charentes, le quartier se développe dans un secteur peu éloigné du centre-ville mais encore suffisamment peu urbanisé pour accueillir des ateliers, et devenir un des principaux faubourgs industriels de Limoges, avec le quartier de la Gare des Bénédictins. Si aujourd'hui, peu d'activités du secteur secondaire demeurent effectivement dans le quartier Carnot-Marceau, en raison des nombreuses fermetures d'ateliers et d'usines et/ou de leur délocalisation hors de la ville, le quartier est durablement influencé, dans sa morphologie et son architecture, par l'essor de la porcelaine de Limoges, de la chaussure, et dans une moindre mesure de la distillerie (comme en témoigne la présence du Musée des Distilleries limougeaudes), des années 1880 aux années 1970. Par exemple, les deux principales manufactures des frères Haviland y ont fonctionné de 1892 à 1990 pour l'une, de 1895 à 1936 pour l'autre, et l'entreprise Bernardaud y a installé un atelier qui a fermé en 1994.

1. = Recomposition sociale =

Au début du XXIe siècle, le quartier est marqué par une importante recomposition sociale et démographique, liée à l'installation de populations d'origine étrangère, d'Afrique, du Moyen-Orient et d'Europe orientale. Le secteur est également concerné par un important projet de réhabilitation urbaine, sur le site de l'ancienne caserne Marceau.

1. Transports

Ce quartier est desservi par les lignes : 1220

1. Voies

places :

Place Marceau Place Carnot rues :

rue Théodore Bac rue Hoche rue Armand Barbès rue de Fontaury rue d'Argenton rue Victor Thuillat rue du Chinchauvaud rue Charpentier rue Gouffier de Lastours rue de Belfort avenues :

avenue du Gal Leclerc

1. Bâtiments

la caserne Marceau les halles Dupuytren la caserne Jourdan la gare de Limoges-Montjovis église St-Antoine des Papillons

1. Références


1. Voir aussi


1. = Articles connexes =

Quartiers de Limoges Caserne Marceau

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598 m

Canton of Limoges-3

The canton of Limoges-3 is an administrative division of the Haute-Vienne department, western France. It was created at the French canton reorganisation which came into effect in March 2015. Its seat is in Limoges. It consists of the following communes: Limoges (partly)

Government Landmark

Limoges

Limoges ( lih-MOHZH, US also lee-, French: [limɔʒ] ; Occitan: Lemòtges, locally Limòtges [liˈmɔdzes]) is a city and commune, and the prefecture of the Haute-Vienne department in west-central France. It was the administrative capital of the former Limousin region. Situated on the first western foothills of the Massif Central, Limoges is crossed by the river Vienne, of which it was originally the first ford crossing point. The second most populated town in the Nouvelle-Aquitaine region after Bordeaux, a university town, an administrative centre and intermediate services with all the facilities of a regional metropolis, it has an urban area of 323,789 inhabitants in 2018. The inhabitants of the city are called the Limougeauds. Founded around 10 BC under the name of Augustoritum, it became an important Gallo-Roman city. During the Middle Ages Limoges became a large city, strongly marked by the cultural influence of the Abbey of Saint-Martial, where the Dukes of Aquitaine were invested and crowned. From the 12th century onwards, its enamels were exported throughout the Christian world. In 1765, during the industrial revolution, the discovery of a deposit of kaolin in the Saint-Yrieix-la-Perche region enabled the development of the Limoges porcelain industry. It is sometimes nicknamed "the red city" or "the Rome of socialism" because of its tradition of voting on the left and the workers' events it experienced from the 19th to the beginning of the 20th century. Since the 1990s, the city has had a basketball club, Limoges CSP, which has won several French championships and the European championship in 1993. Because of its heritage policy, it has held the label "City of Art and History" since 2008. Economic activities include butchering, electrical equipment for the building industry, and luxury goods. It is home to porcelain houses and art workshops working with enamel or stained glass. This craft expertise led it to join the UNESCO Creative Cities Network in 2017 in the thematic category "Crafts and Popular Arts".

Art Historic Site

Siege of Limoges

The town of Limoges had been under English control but in August 1370 it surrendered to the French, opening its gates to the Duke of Berry. The siege of Limoges was laid by the English army led by Edward the Black Prince in the second week in September. On 19 September, the town was taken by storm, followed by much destruction and the deaths of numerous civilians. The sack effectively ended the Limoges enamel industry, which had been famous across Europe, for around a century.

Historic Site Landmark

655 m

1958 UCI Cyclo-cross World Championships

The 1958 Cyclo-cross World Championship was the ninth edition of the UCI Cyclo-cross World Championships. It was held on Sunday, February 23 1958 in France. The city of Limoges is located 25 kilometers south of Razès, the birthplace of the then four-time (and reigning) world champion André Dufraisse. The course had a total length of 21.38 kilometers. The 31 participants came from eight countries, each sending a team of three or four riders and one rider from the Netherlands. Dufraisse secured his fifth consecutive title with his eighth consecutive podium finish after the same number of participations.

Event Landmark

857 m

Limoges Conservatory

Limoges Conservatory or Conservatoire à rayonnement régional de Limoges is a musical conservatory in Limoges, France. As of 2012 it had an enrollment of 2000 students and 79 teachers.

Music