Gare de Herseaux

La gare de Herseaux est une gare ferroviaire belge de la ligne 75A, de Mouscron à Froyennes, située à Herseaux section de la ville de Mouscron dans la province de Hainaut en région wallonne. Elle est mise en service en 1881 par l'administration des chemins de fer de l'État Belge. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC) et d’Heure de pointe (P).

1. Situation ferroviaire

Établie à 32 m d'altitude, la gare de Herseaux est située au point kilométrique (PK) 3,785 de la ligne 75A, de Mouscron à Froyennes, entre les gares ouvertes de Mouscron et de Froyennes. C'était une gare de bifurcation avec la ligne 85, de Leupegem à Avelgem (frontière).

1. Histoire

Le 24 octobre 1842, l’administration des chemins de fer de l’État belge ouvre à l’exploitation l'embranchement de Mouscron à Tournai (actuelle ligne 75A) de la ligne de Gand à Mouscron et la frontière française. Cependant Herseaux ne possède alors pas de gare. La construction de la ligne 85 (de Leupegem à Herseaux via Avelgem), prolongée par la ligne de Wattrelos à Roubaix fut l’occasion d’édifier à Herseaux une vaste gare. Inaugurée le 1er août 1881, elle était dotée d’une version agrandie des gares type 1873 avec un bureau de douane et deux logements de fonction dans les parties à deux étages (un pour le chef de la douane et un pour le chef de gare). Malgré le statut frontalier de cette gare, la ligne transfrontalière entre Herseaux et Wattrelos n’a été réalisée qu’en 1899. En 1918, les Allemands détruisirent le bâtiment de la gare lors de leur retraite. Le 14 octobre 1922, à la station de Tournai, a lieu l'adjudication pour la démolition des ruines du bâtiment et la construction d'un nouveau bâtiment ainsi que d'une halle aux marchandises et d'un pavillon pour les toilettes. Un bâtiment provisoire, à colombages et un seul étage, fut édifié pour remplacer la gare détruite, mais le provisoire dura près de cinquante ans, car le bâtiment de la gare actuel fut construit en 1969. Le bâtiment de 1969 est un édifice de briques jaunes Fouquemberg avec un toit à pentes et de petites fenêtres verticales. La SNCB a prévu la fermeture du guichet en 2012, elle deviendra effective lorsque seront résolus : le reclassement du personnel, l'installation d'un automate permettant l'achat des titres de transport et la possibilité d'avoir une salle d'attente pour les voyageurs. Depuis le 28 juin 2013, la gare est devenue un point d'arrêt et le guichet est définitivement fermé.

1. Service des voyageurs


1. = Accueil =

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport.

1. = Desserte =

Herseaux est desservie par des trains InterCity (IC) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 94 (Bruxelles - Hal - Mouscron) (voir brochure SNCB). En semaine, la desserte est constituée par les trains suivants :

des trains IC-26 reliant Courtrai à Saint-Nicolas ; des trains L reliant Mouscron à Mons et Quévy ; deux paires des trains P reliant Mouscron à Schaerbeek ; une paire de trains P reliant Mouscron à Tournai. Les week-ends et jours fériés, il existe des IC-14 qui relient Liers à Mouscron via Liège, Namur, Charleroi-Central, La Louvière et Mons. Un unique train P relie Mouscron à Louvain-la-Neuve le dimanche soir (en période scolaire).

1. = Intermodalité =

Le stationnement des véhicules est possible à proximité. La gare est desservie par les lignes 1 et 2 du TEC Hainaut et par la ligne transfrontalière MWR des réseaux TEC et Ilévia.

1. Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche.

1. Notes et références


1. Voir aussi


1. = Articles connexes =

Ligne 75A, de Mouscron à Froyennes Liste de gares en Belgique Transport ferroviaire en Belgique

1. = Liens externes =

Informations sur la Gare de Herseaux, sur le site de la SNCB Fiches horaires (brochures) sur le site de la SNCB

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Nearby Places View Menu

Luingne

Luingne ( LWEEN; French pronunciation: [lwin] or [lɥiɲ]; Dutch: Lowingen; Picard: Loinne) is a village of Wallonia and a district of the municipality of Mouscron, located in the province of Hainaut, Belgium. It was a municipality in its own right before the 1977 fusion of municipalities. The inhabitants are called "Cleugnottes". The district is 554-acre large.

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Hôtel de Ville, Wattrelos

The Hôtel de Ville (French pronunciation: [otɛl də vil], City Hall) is a municipal building in Wattrelos, Nord, in northern France, standing on Place Jean-Delvainquière.

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Wattrelos

Wattrelos (French pronunciation: [watʁəlo] ; archaic Dutch: Waterlo) is a commune in the Nord department in the Hauts-de-France region of northern France. It is located on the border with Belgium, northeast of the city of Lille. The fifth-largest component of the Métropole Européenne de Lille, Wattrelos borders the communes of Roubaix, Tourcoing and Leers in France and the communes of Mouscron and Estaimpuis in Belgium.

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Mouscron

Mouscron (French pronunciation: [mukʁɔ̃] ; Dutch and West Flemish: Moeskroen, Dutch pronunciation: [muˈskrun] ; Picard and Walloon: Moucron) is a municipality and city of Wallonia located in the Belgian province of Hainaut, along the border with the French city of Tourcoing, which is part of the Lille metropolitan area. The municipality consists of the following districts: Dottignies, Herseaux, Luingne, and Mouscron. In accordance with the national law, the municipality offers facilities for the Dutch speaking minority. Kortrijk, in Flanders, is located just to the north of Mouscron. The city substantially grew during the 19th and early 20th century with the development of the textile industry in the north of France. The symbol of the city is the Hurlu: a character representing Protestant activists, who plundered the countryside during the Wars of Religion (16th century).

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Battle of Mouscron

The Battle of Mouscron (28–29 April 1794) was a series of clashes that occurred when the Republican French Army of the North under Jean-Charles Pichegru moved northeast to attack Menin (now Menen) and was opposed by Coalition forces under the overall leadership of François Sébastien Charles Joseph de Croix, Count of Clerfayt. In their initial advance, the French began the siege of Menin and captured Courtrai (now Kortrijk). With Habsburg Austrian reinforcements, Clerfayt counterattacked on the 28th but Joseph Souham soon massed superior French forces and drove the Coalition troops out of the area. This Flanders Campaign action happened during the War of the First Coalition, part of the French Revolutionary Wars. The battle occurred near Mouscron, Belgium, located at the French border 9 kilometres (6 mi) south of Kortrijk and at Menen, located 11 kilometres (7 mi) west of Kortrijk. Because most of the Coalition army was covering the Siege of Landrecies, the early French advance was largely successful in driving back a weak screen of Hanoverian troops. On the north bank of the Lys River, a division under Jean Victor Marie Moreau besieged Menen, while Souham's division operated on the south bank. Clerfayt's foray enjoyed initial success at Mouscron, but Souham on his own initiative concentrated superior forces against the Coalition. Completely isolated by Clerfayt's defeat, the largely Hanoverian garrison of Menin under Rudolf von Hammerstein broke out of the fortress and escaped on the 30th. The next action occurred at the Battle of Courtrai on 10 May.

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