Le HMS H11 est un sous-marin britannique de classe H construit pour la Royal Navy par le Chantier naval Fore River de Quincy Co. à Quincy (Massachusetts). Sa quille est posée à une date inconnue et il est mis en service en 1915. Le H11, comme ses sister-ships allant du HMS H12 au HMS H20, ont tous été construits en Amérique, mais ils ont été internés par le gouvernement des États-Unis jusqu’à ce que ce pays entre à son tour dans la Première Guerre mondiale. Le H11 a survécu à la guerre. Il a été vendu le 20 octobre 1920 à Douvres, mais perdu au large d’Eyemouth lors de son remorquage vers le chantier de démolition navale. Son épave a été identifiée en 2007 par l’archéologue maritime Innes McCartney

1. Conception

Le H11 était un sous-marin de type Holland 602, mais il a été conçu pour répondre aux spécifications de la Royal Navy. Comme tous les sous-marins britanniques de classe H précédant le HMS H21, le H11 avait un déplacement de 401 tonnes en surface, et de 478 t en immersion. Il avait une longueur de 45,80 m un maître-bau de 4,67 m, et un tirant d'eau de 3,81 m. Il était propulsé par un moteur Diesel d’une puissance de 480 ch (360 kW) et par deux moteurs électriques fournissant chacun une puissance de 320 ch (240 kW). Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 13 nœuds (24 km/h). En utilisant ses moteurs électriques, le sous-marin pouvait naviguer en immersion à 11 nœuds (20 km/h). Il transportait normalement 18,1 tonnes de carburant, mais il avait une capacité maximale de 20 tonnes. Les sous-marins britanniques de classe H avaient un rayon d'action de 1 600 milles marins (2 963 km) à la vitesse de 10 nœuds (19 km/h). Les sous-marins britanniques de classe H étaient armés de quatre tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) montés à l’avant. Les sous-marins emportaient huit torpilles. Leur effectif était de vingt-deux membres d’équipage.

1. Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS H11 » (voir la liste des auteurs).

1. = Notes =


1. = Références =


1. Voir aussi


1. = Bibliographie =

(en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, 2001 (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne )

1. = Articles connexes =

Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

1. = Liens externes =

Portail des années 1910 Portail de la Royal Navy Portail des sous-marins Portail de la Première Guerre mondiale

Nearby Places View Menu
Location Image
62 m

Eyemouth disaster

The Eyemouth disaster was a severe European windstorm that struck the south-eastern coast of Scotland on 14 October 1881. One hundred and eighty-nine fishermen, most of whom were from Eyemouth, were drowned. Many citizens of Eyemouth call the day Black Friday.
95 m

Eyemouth railway station

Eyemouth railway station served the village of Eyemouth, Scottish Borders, Scotland from 1891 to 1962 on the Eyemouth Railway.
Location Image
225 m

Eyemouth

Eyemouth (Scottish Gaelic: Inbhir Eighe) is a town and civil parish in Berwickshire, in the Scottish Borders area of Scotland. It is two miles (three kilometres) east of the main north–south A1 road and eight miles (thirteen kilometres) north of Berwick-upon-Tweed. The town's name comes from its location at the mouth of the Eye Water. The Berwickshire coastline consists of high cliffs over deep clear water with sandy coves and picturesque harbours. A fishing port, Eyemouth holds a yearly Herring Queen Festival. Notable buildings in the town include Gunsgreen House and a cemetery watch-house built to stand guard against the Resurrectionists (body snatchers). Many of the features of a traditional fishing village are preserved in the narrow streets and "vennels". Eyemouth is not far from the small villages of Ayton, Reston, St Abbs, Coldingham, and Burnmouth, all in Berwickshire. The coast offers opportunities for birdwatching, walking, fishing and diving. Accommodation includes several hotels, B&Bs and a holiday park.
Location Image
411 m

Eyemouth Lifeboat Station

Eyemouth Lifeboat Station is located at Gunsgreen Quay in Eyemouth, a harbour town in the Scottish Borders, approximately 9 miles (14 km) north of Berwick-upon-Tweed, on the south-east coast of Scotland. A lifeboat was first stationed at Eyemouth in 1876 by the Royal National Lifeboat Institution (RNLI). The station currently operates a Shannon-class All-weather lifeboat 13-29 Helen Hastings (ON 1336), on station since 2018, and a D-class (IB1) Inshore lifeboat Sheila (D-877), since 2023.
Location Image
551 m

Eye Water

Eye Water is a river in the Scottish Borders, it flows in a general southeasterly direction from its source in the Lammermuir Hills to its estuary at Eyemouth on the east coast of Scotland, having a length of approximately 35 kilometres (22 mi).