Cortlandt Street est une rue orientée ouest-est du Financial District du quartier de Lower Manhattan, à New York. Elle s'étend sur un bloc de bâtiments de Broadway à Church Street, puis continue sur un autre bloc sous le nom Cortlandt Way de Church Street à Greenwich Street, voie non ouverte à la circulation. À son extrémité est, la rue devient Maiden Lane. La longueur de la rue, tracée vers 1735, a varié au fil du temps. Au début du XXe siècle, c'était Radio Row, un petit quartier commerçant spécialisé dans la vente et la réparation de radios. Tous les blocs, sauf un, ont été rasés au milieu des années 1960 pour la construction du World Trade Center. Après les attentats du 11 septembre, Cortlandt Way est rouvert en 2012 dans le cadre du nouveau World Trade Center.

1. Histoire

La rue porte le nom d'Oloff Van Cortlandt et de sa famille (en). Van Cortlandt, arrivé à la Nouvelle-Amsterdam en 1637, était un riche brasseur et un éminent citoyen de la colonie – il fut bourgmestre de 1655 à 1666 – et possédait le terrain sur lequel la rue fut tracée. Son fils Stephanus Van Cortlandt fut maire de New York de 1677 à 1678, puis de 1686 à 1688. Il fut le premier maire né à New York. Le frère de Stephanus, Jacobus Van Cortlandt, fut maire de 1710 à 1711 et de 1719 à 1720. Tous deux ont servi sous la domination britannique.

La rue existait bien avant la Révolution américaine. Parmi les nombreuses cartes existantes de la ville, elle apparaît pour la première fois dans le « Mrs. Buchnerd's Plan » qui représente la colonie en 1732-35, mais elle n'apparaît pas sur le « Carwitham Plan » de 1730 ou le « Lyne-Bradford Plan » de 1731. Auparavant, le site était la limite sud de la « ferme de l'église » de Trinity Church – anciennement connue sous le nom de « ferme du roi » – qui s'étendait au nord jusqu'à l'actuelle Christopher Street. Le prédicateur unitarien John Butler loua une salle sur Cortlandt Street en 1794 et donna des conférences devant des foules que ses détracteurs considéraient comme étant de taille « vraiment alarmante ». Il s'est heurté à l'opposition des prédicateurs traditionnels, qui l'ont critiqué avec véhémence dans leurs sermons. En 1807, Robert Fulton lance un service de ferry régulier depuis Cortlandt Street jusqu'à Albany, New York via l'Hudson. Le bateau, initialement appelé North River Steamboat, est plus tard connu sous le nom de Clermont. Des ferries partaient également du Cortlandt Street Ferry Depot jusqu'au New Jersey. La famille d'Herman Melville a vécu sur Cortlandt Street de 1821 à 1824, pendant l'enfance de Melville, après son déménagement de Boston, où le père de Melville était un commerçant prospère.

En 1887, la chaîne de magasins de vêtements pour hommes Brill Brothers ouvre son premier magasin au 45 Cortlandt Street. Max et Maurice Brill, dont le nom figure sur le Brill Building, ont agrandi le magasin et ont monté une chaîne de huit sites de vente. En bas du pâté de maisons, au 41 Cortlandt Street, le premier Childs Restaurant ouvre en 1889. Le propriétaire d'entreprise et entrepreneur Harry L. Schneck a ouvert City Radio sur Cortlandt Street en 1921, une petite entreprise qui vendait des radios et des pièces détachées, ce qui était plutôt nouveau à l’époque. Au cours des décennies suivantes, le quartier se développe pour devenir un quartier commerçant connu sous le nom de Radio Row. En 1966, Radio Row est démoli et ses rues décartographiées pour laisser place à la construction du World Trade Center. Cortlandt Street, qui jusque-là menait à West Street, s'arrête désormais à Church Street, ce qui ne fait qu'un pâté de maisons. En 1968, le City Investing Building sur Cortlandt Street et le Singer Building sur Liberty Street ont été démolis pour faire place au One Liberty Plaza, une tour de bureaux de 54 étages. Le 22 Cortlandt Street a été construit juste en face et les deux projets ont été supervisés par le cabinet d'architecture Emery Roth & Sons. Après les attentats du 11 septembre 2001, l'autorité portuaire de New York et du New Jersey, qui exploitait le World Trade Center, décide de réaménager le réseau routier au sein du site du World Trade Center. L'une des propositions de reconstruction prévoyait la construction d'une rue commerçante fermée le long du chemin de la rue Cortlandt, qui se trouvait sur le site du World Trade Center. Cependant, il fut finalement décidé de construire les rues Cortlandt, Fulton et Greenwich, détruites lors de la construction originale du World Trade Center. La partie décartographiée de Cortlandt Street est redessinée sous le nom de « Cortlandt Way » en 2014 dans le cadre du développement du nouveau World Trade Center. La partie nouvellement ouverte, qui n'est pas accessible aux véhicules, se situe entre les trois et quatre World Trade Center.

1. Bâtiments

Situé au 26 Cortlandt Street se trouve l'ancien bâtiment néoclassique art déco de l'East River Savings Bank, conçu par Walker & Gillette et construit de 1931 à 1934 ; il a été réhaussé par la suite. Le bâtiment est répertorié dans le AIA Guide to New York City. C'est maintenant un grand magasin Century 21.

1. Transports

Cortlandt Street est l'emplacement des stations de métro sur la ligne IRT Broadway-Seventh Avenue (train 1) et la ligne BMT Broadway (trains N, R et W). La station a été détruite à la suite des attentats du 11 septembre et a rouvert en septembre 2018. La station BMT est restée fermée pendant un an après les attentats, puis de nouveau en 2005 pour permettre la construction de diverses parties du nouveau World Trade Center, notamment un passage reliant la station au Fulton Center. La plate-forme orientée nord réouvre en 2009 suivie de celle orientée sud en 2011. Il y avait autrefois des stations à Cortlandt Street sur les lignes surélevées de la Neuvième Avenue et de la Sixième Avenue. Un dépôt de ferry, le Cortlandt Street Ferry Depot, était autrefois exploité à l'extrémité ouest de Cortlandt Street, le long de l'Hudson.

1. Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Cortlandt Street (Manhattan) » (voir la liste des auteurs).

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56 m

City Investing Building

The City Investing Building, also known as the Broadway–Cortlandt Building and the Benenson Building, was an office building and early skyscraper in Manhattan, New York. Serving as the headquarters of the City Investing Company, it was on Cortlandt Street between Church Street and Broadway in the Financial District of Lower Manhattan. The building was designed by Francis Kimball and constructed by the Hedden Construction Company. Because of the area's sloping topography, the City Investing Building rose 32 stories above Broadway and 33 stories above Church Street, excluding an attic. The bulk of the building was 26 stories high above Church Street and was capped by a seven-story central portion with gable roofs. The building had an asymmetrical F-shaped footprint with a light court facing Cortlandt Street, as well as a wing to Broadway that wrapped around a real estate holdout, the Gilsey Building. Inside was a massive lobby stretching between Broadway and Church Street. The upper stories each contained between 5,200 and 19,500 square feet (480 and 1,810 m2) of space on each floor. Work on the City Investing Building started in 1906, and it opened in 1908 with about 12 acres (49,000 m2; 520,000 ft2) of floor area, becoming one of New York City's largest office buildings at the time. Though developed by the City Investing Company, the structure had multiple owners throughout its existence. The City Investing Building was sold to the financier Grigori Benenson (1860–1939) in 1919 and renamed the Benenson Building. After Benenson was unable to pay the mortgage, it was sold twice in the 1930s. The building was renamed 165 Broadway by 1938 and was renovated in 1941. The City Investing Building and the adjacent Singer Building were razed in 1968 to make room for One Liberty Plaza, which had at least twice as much floor area as the two former buildings combined.
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75 m

Singer Building

The Singer Building (also known as the Singer Tower) was an office building and early skyscraper at the northwestern corner of Liberty Street and Broadway in the Financial District of Lower Manhattan, New York City, United States. Serving as the headquarters of the Singer Manufacturing Company, it was commissioned by the company's leader Frederick Gilbert Bourne and designed by architect Ernest Flagg in multiple phases from 1897 to 1908. The building's architecture contained elements of the Beaux-Arts and French Second Empire styles. The building was composed of four distinct sections. The original 10-story Singer Building at 149 Broadway was erected between 1897 and 1898, and the adjoining 14-story Bourne Building on Liberty Street was built from 1898 to 1899. In the first decade of the 20th century, the two buildings were expanded to form the 14-story base of the Singer Tower, which rose another 27 stories. The facade was made of brick, stone, and terracotta. A dome with a lantern capped the tower. The foundation of the tower was excavated using caissons; the building's base rested on shallower foundations. The Singer Building used a steel frame, though load-bearing walls initially supported the original structure before modification. When completed, the 41-story building had a marble-clad entrance lobby, 16 elevators, 410,000 square feet (38,000 m2) of office space, and an observation deck. With a roof height of 612 feet (187 m), the Singer Tower surpassed Philadelphia City Hall to become the tallest building in the world from 1908 to 1909, when it was superseded by the Metropolitan Life Insurance Company Tower. The base occupied the building's entire land lot; the tower's floors took up just one-sixth of that area. Despite being regarded as a city icon, the Singer Building was razed between 1967 and 1969 to make way for One Liberty Plaza, which had several times more office space than the Singer Tower. At the time of its destruction, the Singer Building was the tallest building ever to be demolished by its owners, a distinction it held until 270 Park Avenue was demolished in 2019.
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75 m

One Liberty Plaza

One Liberty Plaza, formerly the U.S. Steel Building, is a skyscraper in the Financial District of Lower Manhattan in New York City. It is situated on a block bounded by Broadway, Liberty Street, Church Street, and Cortlandt Street, on the sites of the former Singer Building and City Investing Building. The building was designed in the International Style by Skidmore, Owings & Merrill and completed in 1973. It is 743 ft (226 m) tall and has 54 floors. At 2.3 million sq ft (210,000 m2), each floor offers almost 1 acre (0.40 ha) of office space, making it one of the largest office buildings in New York by usable interior space. Its facade is black, consisting of a structural steel frame. South of the building is Zuccotti Park, formerly called Liberty Plaza Park. One Liberty Plaza was originally commissioned by U.S. Steel, and also housed the headquarters of Merrill Lynch. Since 2001, One Liberty Plaza has been owned and operated by Brookfield Properties.
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85 m

Liberty Street (Manhattan)

Liberty Street is a street in New York City that stretches east-west from the middle of Lower Manhattan almost to the East River. It borders such sites as 28 Liberty Street, the Federal Reserve Bank of New York Building, Liberty Tower, the Chamber of Commerce Building 140 Broadway, One Liberty Plaza, Liberty Plaza Park, the World Trade Center, Brookfield Place, Gateway Plaza, Liberty Park, and the North Cove Marina. A FDNY Firehouse, Engine Company 10 and Ladder Company 10, is located at 124 Liberty Street, directly across from the World Trade Center.
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114 m

9/11 Tribute Museum

The 9/11 Tribute Museum, formerly known as the 9/11 Tribute Center and Tribute WTC, was a museum that shared the personal stories of family members who lost loved ones, survivors, rescue and recovery workers, volunteers and Lower Manhattan residents with those who want to learn about the September 11 attacks. It was located in the Financial District section of Manhattan in New York City, and offered walking tours and galleries with 9/11 artifacts and history before it transitioned to a solely online museum in August 2022.