Région de la baie de San Francisco

La région de la baie de San Francisco (en anglais : San Francisco Bay Area ou juste Bay Area) est une aire urbaine aux particularités géographiques variées entourant la baie de San Francisco, en Californie du Nord. Elle accueille plus de huit millions d'habitants, ainsi que des municipalités à la taille diverse, des bases militaires, des technopoles dont la Silicon Valley, des aéroports, ainsi que des parcs nationaux, d'État ou locaux. Elle est parcourue par un réseau routier et ferroviaire très dense et s'étend sur les neuf comtés suivants : Alameda, Contra Costa, Marin, Napa, San Francisco, San Mateo, Santa Clara, Solano, et Sonoma auxquels s'ajoute parfois le comté de Santa Cruz. La région de « La Baie » (The Bay Area, comme les habitants locaux l'appellent généralement) diffère de la plupart des métropoles américaines par son intégration de plusieurs centres urbains et banlieues distincts. San José est ainsi la municipalité la plus peuplée de la région de La Baie depuis le début des années 1990, mais San Francisco demeure le centre historique, financier et culturel de l'agglomération. San Francisco est la municipalité de La Baie qui subit le nombre le plus important de migrations pendulaires. La métropole incluant les municipalités de San Francisco, Oakland et San José représente la cinquième aire urbaine américaine en nombre d'habitants, derrière New York, Los Angeles, Chicago et Washington-Baltimore. Dans le langage local on utilise The Bay Area voire simplement The Bay (littéralement « La Baie ») pour désigner l'ensemble de l'espace métropolitain mais on utilise The City (littéralement « La Ville ») pour désigner la municipalité de San Francisco.

1. Histoire

Le développement de l'aire urbaine de San Francisco s'est réalisée en quatre étapes principales :

Le noyau urbain San Francisco-Oakland s'est constitué dans la deuxième moitié du XIXe siècle. Une première suburbanisation s'est étendue à partir de ces pôles entre 1870 et 1940. Une deuxième suburbanisation a touché la Silicon Valley, au sud de la baie, dans la deuxième moitié du XXe siècle. Enfin, un troisième étalement des banlieues se déroule à l'est de la baie dans le « Corridor 680 ».

1. Sous-régions


1. = Est de la baie =

La partie orientale de la Baie, qui est constituée essentiellement des comtés d'Alameda et de Contra Costa, est désignée localement comme l'« Est de la baie » (East Bay). Elle est divisée en deux régions, dont les noms peuvent sembler contre-intuitifs aux non-autochtones : l'Est de la baie intérieur (Inner East Bay), qui borde la Baie, et l'Est de la Baie extérieur (outer East Bay), qui désigne les vallées à l'intérieur des terres, séparées de l'Est de la Baie intérieur par un système de collines et de montagnes.

L'Est de la baie intérieur inclut les villes d'Oakland, Hayward, Fremont, Berkeley et Richmond, ainsi que de nombreuses villes banlieusardes plus modestes comme Emeryville, San Leandro, El Sobrante, Piedmont et El Cerrito. La partie intérieure est plus urbaine, plus dense en population, comprend des bâtiments beaucoup plus anciens (construits avant la Seconde Guerre mondiale) et sa population est ethniquement beaucoup plus diverse. Oakland accueille le port maritime le plus important de la région, ainsi que les équipes sportives professionnelles des Warriors (basket-ball), des Raiders (football américain) et des Athletics (baseball). Comme beaucoup d'aires urbaines, cette zone est affectée par un taux de criminalité important et de nombreux problèmes socio-économiques. D'après les statistiques du FBI, plus de 50 % des meurtres commis dans l'agglomération en 2002 ont eu lieu au sein des villes d'Oakland et Richmond. L'Est de la Baie extérieur est constituée au nord de la région parfois désignée comme Central Contra Costa County, à savoir les villes d'Orinda, Walnut Creek, Concord, Martinez, Pittsburg et Pleasant Hill, et au sud d'une région parfois désignée comme Livermore-Amador Valley ou Tri-Valley, qui comprend les villes de Dublin, Pleasanton, Livermore, Danville, San Ramon, ainsi que d'autres villes plus petites. Elles sont connectées à l'Est de la Baie intérieur par le réseau ferroviaire régional BART et par des autoroutes et le Tunnel de Caldecott. L'Est de la Baie extérieur est essentiellement suburbain et rural, et s'est développé surtout après la Seconde Guerre mondiale.

1. = Nord de la baie =

La région au nord du pont du Golden Gate est désignée par les résidents de l'agglomération comme le « Nord de la Baie » (North Bay). Elle est constituée du comté de Marin et s'étend encore au nord à l'intérieur du comté de Sonoma et de celui de Napa, et à l'est vers le comté de Solano. À quelques exceptions, il s'agit d'une région plutôt aisée, puisque le comté de Marin est le plus riche du pays quant au revenu par habitant. Le nord de la baie est aussi la partie la moins urbanisée de l'agglomération, comprenant de nombreux parcs et zones agricoles. C'est l'une des seules sections de la métropole qui n'est pas desservie par un service ferroviaire régional, mais une ligne Sonoma-Marin est en projet. Cette lacune provient de la faible densité de population dans le nord de la baie, et l'obstacle représenté par la baie elle-même, qui sépare cette région du reste de l'agglomération, à laquelle elle n'est reliée que par les ponts de Golden Gate, Richmond-San Rafael, Carquinez et Benicia-Martinez.

1. = Péninsule =

La région entre le Sud de la baie et la ville et le comté de San Francisco est désignée comme la péninsule de San Francisco, ou tout simplement « la Péninsule » (the Peninsula). Elle est constituée essentiellement de petites et moyennes villes dans le comté de San Mateo et la partie nord-ouest du comté de Santa Clara, incluant Palo Alto, l'université Stanford, Menlo Park, Mountain View, Daly City, San Mateo, Foster City, Burlingame, Hillsbourgh, Redwood City, San Carlos, Atherton, ainsi que plusieurs villes le long de l'océan Pacifique comme Pacifica et Half Moon Bay.

1. = San Francisco =

La ville et le comté de San Francisco s'inscrivent logiquement dans cette agglomération dont ils représentent véritablement le cœur culturel et financier. San Francisco est bordée d'eau à l'est, au nord et à l'ouest, et séparée de ses villes limitrophes par la frontière entre son comté éponyme et celui de San Mateo.

1. = Sud de la Baie =

Les localités qui bordent l'extrémité sud de la Baie sont désignées comme le « Sud de la Baie » (South Bay). Cette désignation vague se confond parfois avec celles de la Vallée de Santa Clara et de Silicon Valley. Ce dernier concept inclut en effet généralement des villes de la Péninsule et de l'est de la Baie. Le Sud de la Baie inclut généralement la ville de San José, la localité voisine de Gilroy, ainsi que les pôles de haute-technologie représentés par Santa Clara, Cupertino, Palo Alto, Sunnyvale et d'autres villes essentiellement résidentielles.

1. = Santa Cruz =

Tout le monde ne s'accorde pas quant à l'inclusion du comté de Santa Cruz dans la définition de l'aire urbaine de San Francisco. Il n'existe pas de définition officielle pour cette région, dont les frontières sont en conséquence flexibles. Certains guides touristiques (comme celui de Lonely Planet) incluent Santa Cruz et sa région dans l'agglomération, tandis que d'autres ne le font pas. Certaines administrations californiennes incluent le comté de Santa Cruz dans leur définition, comme celle des parcs de l'État, mais à l'opposé l'Association des gouvernements locaux de la région de la Baie ou la Commission des transports métropolitains l'en excluent. Certains habitants des monts Santa Cruz (notamment ceux des localités de Boulder Creek, Brookdale, Ben Lomond, Felton et Scotts Valley) ne se considèrent généralement pas comme des résidents de la région de la Baie, mais simplement comme des habitants des monts Santa Cruz, qui s'étendent le long de la péninsule de San Francisco de San Francisco à Gilroy, créant ainsi la vallée de Santa Clara. On considère généralement Santa Cruz comme faisant partie de la région de la baie de Monterey, d'autant que la ville est située au nord de ladite baie. Elle délimite également la pointe nord de la Vallée Centrale de Californie, qui s'étend le long de la côte de l'État jusqu'à Santa Barbara au sud (à noter cependant que la région viticole américaine Central Coast recouvre une zone plus large, remontant jusqu'à San Francisco au nord).

1. Richesse

La région de San Francisco est l'une des plus riches des États-Unis. L'agglomération possède le revenu le plus élevé par foyer du pays[réf. nécessaire]. Le Bureau a également publié en août 2006 des données établissant San José comme la grande ville américaine ayant le revenu médian par foyer le plus élevé. Parmi les villes moyennes, ce titre revient à Pleasanton, et Livermore tient la troisième place. Six des dix localités au revenu le plus élevé par habitant en Californie sont situées dans l'aire urbaine de San Francisco : Belvedere, Atherton, Woodside, Portola Valley et Diablo). De même, parmi les 100 comtés américains les plus riches en revenu par habitant, six appartiennent à l'agglomération : Marin, San Mateo, San Francisco, Santa Clara, Contra Costa et Alameda 42 résidents de la région de San Francisco figuraient parmi les 400 Américains les plus riches de la liste compilée par Forbes Magazine en 2006. 13 d'entre eux vivent à San Francisco même, mettant la ville à égalité avec Moscou et Londres pour le nombre record de milliardaires. Parmi les 42 noms figuraient ceux de Steve Jobs, George Lucas et Charles Schwab. Le plus riche de la région est Larry Ellison, fondateur d'Oracle, quatrième au classement national avec 19,5 milliards de dollars US.

1. Climat

La présence de collines, montagnes et de nombreux points d'eau fait de l'agglomération une région géographiquement très diverse, offrant un certain nombre de micro-climats différents. Les zones près de l'océan Pacifique ne subissent en général que des variations de température modestes au cours de l'année, avec des étés frais et brumeux et des hivers doux et pluvieux. Les zones intérieures, notamment celles séparées de l'océan par des collines ou des montagnes bénéficient d'étés plus chauds et des températures plus froides pendant les nuits hivernales. Peu de zones résidentielles reçoivent de la neige, mais les sommets culminant à plus de 600 mètres sont souvent blanchis de neige à plusieurs reprises au cours de l'hiver (notamment les monts Saint Helena, Hamilton, Diablo et Tamalpais). La côte au nord de San Francisco, au climat frais tout au long de l'année, est particulièrement propice aux pins rouges, et contraste par rapport au climat de Livermore, à seulement 60 kilomètres à l'est, dont les précipitations et la chaleur relèvent du climat désertique. À l'extrémité sud de la baie, San José reçoit moins de 390 mm de précipitations par an, tandis que Napa, au nord de la Baie, en reçoit plus de 760, et certains zones des monts Santa Cruz, à seulement quelques kilomètres à l'ouest de San José, reçoivent près de 1 400 mm par an. L'été, certaines régions intérieures de l'agglomération enregistrent des températures pouvant atteindre 45° C.

1. Géologie

La région est renommée mondialement pour la complexité de son modelé, étant composée d'au moins six terrains (continental, lit marin et fragments d'arc insulaire aux caractéristiques distinctes) soumis depuis six millions d'années aux forces de la tectonique des plaques. On y trouve en conséquence une grande diversité minérale, notamment des roches sédimentaires de calcaire, de grès et de schistes, des roches serpentines, des dépôts de charbon et des roches magmatiques résultant de l'activité des volcans aujourd'hui éteints ou dormants. Des fossiles de mammifères datant du Pléistocène sont très fréquents dans certains sites.

1. Transport

L'agglomération est desservie par de nombreux réseaux de transport public et par trois aéroports internationaux (SFO, OAK et SJC). Six réseaux de bus couvrent l'aire urbaine et quatre réseaux ferroviaires express régionaux, ainsi que des services ferroviaires régionaux, notamment BART, ainsi que plusieurs lignes de ferry. L’infrastructure routière et autoroutière est particulièrement dense, mais n'élimine pas des embouteillages importants aux heures de pointe, particulièrement sur les ponts enjambant la Baie. L'Interstate 80, dont le terminus à l'ouest est situé à San Francisco sur la James Lick Skyway, juste à l'ouest du Bay Bridge. L'autoroute connecte Oakland et la côte nord de la rive est de la baie vers Sacramento, Reno et le New Jersey. L'Interstate 580, dont le terminus ouest est situé dans le comté de Marin, traverse la baie de San Pablo sur le Richmond-San Rafael Bridge, traverse Richmond, passe par Oakland sous le nom de MacArthur Freeway, puis continue vers Livermore. Les autoroutes I-980, I-880 et I-680 sont aussi des axes régionaux importants. L'Interstate 280 et la U.S. Route 101 traversent la péninsule, la première rejoignant San Francisco à San José, l'autre se prolongeant vers le nord et le sud le long de la côte ouest. La California State Route 92, dont le terminus ouest est à Half Moon Bay, devient une autoroute lorsqu'elle passe par San Mateo et traverse le San Mateo-Hayward Bridge vers Hayward en tant que Jackson Street. Les California State Routes 1 et 35 traversent elles aussi la péninsule, la CA-1 le long de la côte Pacifique, la CA-35 le long des monts Santa Cruz. On peut aussi recenser les routes CA-9, 17, 237, 85, 87, 152, 82, 29, 37, 12, 24, 13 et 4 qui continuent le réseau et sont d'importances variables.

1. Enseignement supérieur

L'agglomération accueille de nombreuses universités et séminaires, notamment l'université de Californie à Berkeley et l'université Stanford.

1. = Établissements publics =


1. = Séminaires =

Fuller Theological Seminary (voir aussi Fuller Northern California.) Golden Gate Baptist Theological Seminary Graduate Theological Union Pacific Lutheran Theological Seminary (ELCA de Berkeley) Séminaire Saint Patrick à Menlo Park Institut Zaytuna

1. = Établissements privés =


1. Sports

Équipes sportives universitaires NCAA de Division I :

Golden Bears de la Californie St. Mary's College Gaels San Francisco Dons San José State Spartans Santa Clara Broncos Cardinal de Stanford

1. Démographie

Les listes suivantes utilisent comme définition pour l'aire urbaine de San Francisco celle des dix comtés. Les villes en gras sont des chefs-lieux de comté. Les localités en italiques sont dans le comté de Santa Cruz, qui est exclu de la définition de l'aire urbaine de San Francisco si l'on n'en garde que les neuf autres comtés.

1. = Comtés =


1. = Villes de plus de 200 000 habitants =

San José, 953 679 San Francisco, 799 263 Oakland, 412 318 Fremont, 210 158

1. = Villes de 100 000 à 200 000 habitants =


1. = Localités de 10 000 à 100 000 habitants =


1. = Localités de moins de 10 000 habitants =


1. Références


1. Articles connexes

Baie de San Francisco (géographie) Géographie de la Californie Syndicat des vignerons d'East Bay

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San Francisco Bay Area

The San Francisco Bay Area, commonly known as the Bay Area, is a region of California surrounding and including San Francisco Bay, and anchored by the cities of Oakland, San Francisco, and San Jose. The Association of Bay Area Governments defines the Bay Area as including the nine counties that border the estuaries of San Francisco Bay, San Pablo Bay, and Suisun Bay: Alameda, Contra Costa, Marin, Napa, San Mateo, Santa Clara, Solano, Sonoma, and San Francisco. Other definitions may be either smaller or larger, and may include neighboring counties which are not officially part of the San Francisco Bay Area, such as the Central Coast counties of Santa Cruz, San Benito, and Monterey, or the Central Valley counties of San Joaquin, Merced, and Stanislaus. The Bay Area is known for its natural beauty, prominent universities, technology companies, and affluence. The Bay Area contains many cities, towns, airports, and associated regional, state, and national parks, connected by a complex multimodal transportation network. The earliest archaeological evidence of human settlements in the Bay Area dates back to 8000–10,000 BC. The oral tradition of the Ohlone and Miwok people suggests they have been living in the Bay Area for several hundreds if not thousands of years. The Spanish empire claimed the area beginning in the early period of Spanish colonization of the Americas. The earliest Spanish exploration of the Bay Area took place in 1769. The Mexican government controlled the area from 1821 until the 1848 Treaty of Guadalupe Hidalgo. Also in 1848, James W. Marshall discovered gold in nearby mountains, resulting in explosive immigration to the area and the precipitous decline of the Native population. The California gold rush brought rapid growth to San Francisco. California was admitted as the 31st state in 1850. A major earthquake and fire leveled much of San Francisco in 1906. During World War II, the Bay Area played a major role in America's war effort in the Asiatic-Pacific Theater, with the San Francisco Port of Embarkation, of which Fort Mason was one of 14 installations and location of the headquarters, acting as a primary embarkation point for American forces. Since then, the Bay Area has experienced numerous political, cultural, and artistic movements, developing unique local genres in music and art and establishing itself as a hotbed of progressive politics. The postwar Bay Area saw large growth in the financial and technology industries, creating an economy with a gross domestic product of over $700 billion. In 2018 it was home to the third-highest concentration of Fortune 500 companies in the United States. The Bay Area is home to approximately 7.52 million people. The larger federal classification, the combined statistical area of the region which includes thirteen counties, is the second-largest in California—after the Greater Los Angeles area—and the fifth-largest in the United States, with over nine million people. The Bay Area's population is ethnically diverse: roughly three-fifths of the region's residents are Hispanic/Latino, Asian, African/Black, or Pacific Islander, all of whom have a significant presence throughout the region. Most of the remaining two-fifths of the population is non-Hispanic White American. The most populous cities of the Bay Area are Oakland, San Francisco, and San Jose, the latter of which had a population of 969,655 in 2023, making San Jose the area's largest city and the 13th-most populous in the United States. The San Francisco Bay Area's population has the third-oldest median age, following two Florida metros; and it is the fastest-aging of any metropolitan area in the U.S., described as a demographic "doom loop". Despite its urban character, San Francisco Bay is one of California's most ecologically sensitive habitats, providing important ecosystem services such as filtering the pollutants and sediments from rivers and supporting a number of endangered species. In addition, the Bay Area is known for its stands of coast redwoods, many of which are protected in state and county parks. The region is additionally known for the complexity of its landforms, the result of millions of years of tectonic plate movements. Because the Bay Area is crossed by six major earthquake faults, the region is particularly exposed to hazards presented by large earthquakes. The climate is temperate and conducive to outdoor recreational and athletic activities such as hiking, running, and cycling. The Bay Area is host to teams in each of the five largest North American men's professional sports leagues and is a cultural center for music, theater, and the arts. It is also host to numerous higher education institutions, including research universities such as the University of California, Berkeley, and Stanford University, the latter known for helping to create the high tech center called Silicon Valley. Home to 101 municipalities and 9 counties, governance in the Bay Area involves numerous local and regional jurisdictions, often with broad and overlapping responsibilities.

Neighbourhood Park

Point of Infinity

Point of Infinity is a 69-foot-tall stainless steel sculpture by Japanese artist Hiroshi Sugimoto, installed on a Yerba Buena Island hilltop in San Francisco, California. The artwork also acts as a sundial. Installed in 2023, it is the first permanent sculpture commissioned for the Treasure Island Arts Program, and the artist's first major installation in the United States.

Art Landmark

Yerba Buena Island

Yerba Buena Island (Spanish: Isla Yerba Buena) sits in San Francisco Bay within the borders of the City and County of San Francisco. The Yerba Buena Tunnel runs through its center and connects the western and eastern spans of the San Francisco–Oakland Bay Bridge, linking the city with Oakland, California. Treasure Island is connected by a causeway to Yerba Buena Island. According to the United States Census Bureau, Yerba Buena Island and Treasure Island together have a land area of 0.901 square miles (2.33 km2) with a total population of 2,500 as of the 2010 census. Yerba Buena Island has had several other names over the decades: Sea Bird Island, Wood Island, and Goat Island. The island may have been named after the pueblo of Yerba Buena, which was named for the plant of the same name that was abundant in the area. The plant's English and Spanish common name, Yerba buena, is an alternate form of the Spanish hierba buena (literally meaning 'good herb'), generally used to describe local species of the mint family. Today, the military reservation southeast of the Yerba Buena Tunnel belongs to the United States Coast Guard (USCG) District Eleven. The US Coast Guard Sector San Francisco – Vessel Traffic Service (VTS) tower is located on Signal Road Building 278 atop the peak of the island. The US Coast Guard Sector San Francisco Headquarters is co-located with US Coast Guard Station San Francisco on Healy Avenue and Fresnel Way at water-level on the southeast coast of the island. The Coast Guard Aids to Navigation San Francisco has a navigational buoy repair facility on Fresnel Way. The USCG Senior Officers' residences are in Quarters A, B, C, 8 and 9 off of Hillcrest Road on the hill atop the USCG base. During the summer of 2011, the Department of Homeland Security / United States Coast Guard opened the new SAFE Port Act (2006) Interagency Operations Center (IOC at Building 100 site on Spindrift Circle) on the US Coast Guard Sector / Station San Francisco base. The IOC houses the VTS, WatchKeeper and the US Coast Guard Sector San Francisco Command Center together in one building.

Government Maritime

Yerba Buena Tunnel

The Yerba Buena Tunnel, also known as the Yerba Buena Island Tunnel, is a highway tunnel in San Francisco, California. It is the part of San Francisco–Oakland Bay Bridge complex that crosses Yerba Buena Island. The Yerba Buena Tunnel carries ten lanes of Interstate 80 (I-80) on two decks, connecting the two component spans of the Bay Bridge, the western suspension span and the eastern self-anchored suspension span. At the opening of the Bay Bridge in 1936, it was the world's largest-bore tunnel.

Bridge Landmark

Administration Building, Treasure Island

The Administration Building, Treasure Island, on Treasure Island, California, is a Moderne style building designed by William Peyton Day and George William Kelham. It has also been known as Building 1, as Command Naval Base San Francisco Headquarters, and as Naval Station Treasure Island. It was listed on the National Register of Historic Places in 2008. Construction began in 1937 with landfill and site preparation, and was completed in 1938. During the Golden Gate International Exposition the building functioned as the terminal for Pan American Airways China Clipper transpacific flying boat service. The United States Navy took over Treasure Island when the exposition ended and rather than continue as an airport, the building became an administration building. The building housed a museum until 1997. In 2011, San Francisco purchased Treasure Island from the U.S. Navy and there are plans to reopen the museum as part of a redevelopment project.

Airport Landmark