Aéroport d'Édimbourg

L'aéroport d'Édimbourg (code IATA : EDI • code OACI : EGPH), est un aéroport écossais desservant la capitale, Édimbourg. Il est situé à 13 km du centre-ville et est le sixième aéroport le plus important du Royaume-Uni et le premier en Écosse. Il est géré par BAA plc, qui gère également les aéroports d'Heathrow, de Gatwick, de Stansted, de Glasgow, d'Aberdeen et de Southampton.

1. L'aéroport actuel et les travaux d'extension

Le terminal actuel, dessiné par Robert Matthew, a été bâti en 1977 et a subi d'importants travaux ces dernières années, avec la construction d'un nouveau parking et l'agrandissement du hall d'arrivées. Une nouvelle tour de contrôle a également été inaugurée en 2005. Puis six portes et une nouvelle jetée ont été ouvertes au sud-est du terminal en septembre 2006, et encore quatre portes supplémentaires fin 2008. Le gouvernement écossais a annoncé en 2003 un projet de liaison ferroviaire pour l'aéroport d'Édimbourg. Cette nouvelle ligne sera reliée à la ligne Édimbourg – Glasgow et permettrait de relier directement l'aéroport aux gares d'Édimbourg, Glasgow, Dunblane, Fife, Aberdeen et Inverness. Ce projet, s'il est réalisé, devrait coûter 500 millions de £ et voir le jour en 2010/2011. L'aéroport est désormais relié au centre-ville d'Édimbourg par un tram.

1. Situation


1. Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

1. Compagnies aériennes et destinations

Édité le 11/04/2018. Actualisé le 28/03/2023.

1. = Cargo =

Note : au 22 août 2015

1. Projets

En 2013, une nouvelle extension du terminal passagers a été annoncée, amenant le terminal à l'arrêt de tramway de l'aéroport d'Édimbourg. L'ouverture des tramways d'Édimbourg en mai 2014 a créé la première connexion ferroviaire à l'aéroport d'Édimbourg. Alors que le nombre de passagers a augmenté, le nombre de vols a en fait diminué en 2014 en raison d'avions fonctionnant à plus grande capacité. Le trafic passagers à l'aéroport d'Edimbourg a atteint un niveau record en 2015 avec plus de 11,1 millions de passagers et plus de 109 000 mouvements d'aéronefs. Le terminal est actuellement[Quand ?] en cours d'expansion avec un investissement de 40 millions de livres sterling. Un nouveau projet d'expansion de 25 millions de livres sterling comprenant la construction d'un nouveau bâtiment de 6 000 m2, abritant une salle de sécurité et des zones de vente au détail, est également actuellement[Quand ?] en cours à l'aéroport. Le 23 février 2016, Ryanair a annoncé une croissance de 20 % du nombre de passagers, portant la capacité annuelle de passagers de la compagnie aérienne à l'aéroport d'Édimbourg à 2,5 millions. Cela a été couplé avec les nouvelles de six nouveaux services à l'horaire d'hiver de Ryanair au départ d'Édimbourg, en plus de plus de services sur ses destinations européennes populaires. En février 2016, le cabinet de conseil Biggar Economics a annoncé que l'aéroport d'Édimbourg contribuait chaque année à près d'un milliard de livres sterling à l'économie écossaise. Dans le cadre des travaux d'extension, la piste 12/30 a été officiellement retirée de la circulation le 29 mars 2018.

1. Accidents

Le 27 février 2001, un avion Short 360 de la compagnie aérienne Loganair, exploité par la Royal Mail à destination de Belfast, s'est écrasé dans le Firth of Forth peu après avoir décollé d'Édimbourg à 17 h 30. L'avion ne transportait pas de passagers mais tous les membres d'équipage sont décédés. L'enquête a établi que l'accident était dû à l'accumulation de neige dans les réacteurs de l'avion. Les protections n'avaient pas été bien fixées sur les entrées d'air des réacteurs alors que l'appareil était resté stationné plusieurs heures sous une neige abondante à Édimbourg.

1. Accès

L'unique ligne du tramway d'Édimbourg, ouverte le 31 mai 2014, assure une liaison directe entre l'aéroport et la ville d’Édimbourg. Elle circule tous les jours d'environ 5 heures à environ 23 heures, toutes les 8 à 15 minutes. Le prix d'un aller simple est de 5.50 livres. Il existe également trois lignes de bus gérées par la compagnie principale Lothian Buses :

la ligne 100, qui dessert le centre-ville et effectue son terminus devant la gare d'Édimbourg-Waverley ; la ligne 200, qui dessert le nord d'Édimbourg, notamment le quartier de Leith ; la ligne 300, qui se termine aussi à Leith mais via le sud de la ville, dont le quartier de Holyrood. Plusieurs compagnies de bus proposent aussi un lien vers l'aéroport, notamment Citylink depuis le centre-ville de Glasgow ou encore Stagecoach, qui avec son service 747 permet de rejoindre Fife.

1. Notes et références


1. Voir aussi


1. = Articles connexes =

Liste des aéroports en Écosse

1. = Liens externes =

(en) Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de l’Écosse

Nearby Places View Menu

Edinburgh Airport

Edinburgh Airport (IATA: EDI, ICAO: EGPH) is an international airport located in the Ingliston area of Edinburgh, Scotland. It is located 5 NM (9.3 km; 5.8 mi) west of the city centre, just off the M8 and M9 motorways. It is owned and operated by Edinburgh Airport Limited. The airport is the busiest in Scotland based on passenger numbers, with 15.8 million passengers flying from the airport in 2024, a 10% increase on passenger numbers from 2023. A total of 35 airlines use the airport to fly to over 152 international destinations. As well as being the busiest airport in Scotland, it is the sixth busiest airport in the United Kingdom.

Carlowrie Castle

Carlowrie Castle was built in the Scottish Baronial style between 1852 and 1855 on the outskirts of Kirkliston, a town approximately 10 miles from Edinburgh, Scotland. It has only ever belonged to two families: the Hutchison family, who built it, and the Marshall family, who acquired it 130 years later.

Cat Stane

The Cat Stane, or Catstane, is an inscribed standing stone near Kirkliston, on the outskirts of Edinburgh, in Scotland. It bears a fragmentary inscription dating to the fifth or sixth centuries and was part of a funerary complex consisting of the stone itself, a cairn and a series of cist burials. The stone's Latin inscription is interpreted as a dedication to a deceased woman whose remains were interred near the stone. Dates have been ascribed to the stone and its inscription by considering the script used and the results of several excavations conducted in modern times. The stone appears to have been erected in the Bronze Age while the inscription was added in the fifth or sixth centuries AD. During the latter period the area around modern Edinburgh was controlled by the nation known as either the Votadini or the Gododdin. The Cat Stane now lies within the perimeter of Edinburgh Airport, making it impossible for the general public to access it. Nearby is the confluence of the Gogar Burn and the River Almond. The stone is a Scheduled Ancient Monument.

937 m

Ingliston Racing Circuit

Ingliston Racing Circuit is 1.030 mi (1.658 km) motor racing circuit that was built at the Royal Highland Showground at Ingliston, Edinburgh. The circuit was created by widening and linking the network of access roads at the venue which had previously been used exclusively as an agricultural showground. The first racing took place at Ingliston on 11 April 1965 and it fast became recognised as one of Scotland's top motorsport venues. The first race was almost 10 years before Knockhill in Fife opened in 1974 . Ingliston became infamous for its tight corners and plethora of obstacles such as trees and buildings close to the track and was therefore considered to be more hazardous than other similar facilities in the UK. There were extensive spectator facilities including a 5000-person grandstand which was built around the southern part of the track and thus named 'Arena'. The venue saw many famous drivers compete at races including the late Jim Clark, Jackie Stewart, Stirling Moss and lately David Coulthard.

Royal Highland Centre

The Royal Highland Centre (RHC), also called the Royal Highland Agricultural Exhibition Hall, originally the Royal Highland Showground or the Ingliston Showground, is an exhibition centre and showground located at Ingliston in the western outskirts of Edinburgh, Scotland, adjacent to Edinburgh Airport and the A8. The RHC now welcomes over 1 million visitors annually to a wide range of events. The largest event is the Royal Highland Show, which attracts over 200,000 visitors each year.