Métropole Européenne de Lille

The Métropole Européenne de Lille (French pronunciation: [metʁɔpɔl øʁɔpeɛn də lil], MEL; English: "European Metropolis of Lille") is the métropole, an intercommunal structure, composed by a network of big cities (Lille, Roubaix, Tourcoing, Villeneuve d'Ascq, Armentières etc.) whose major city is the city of Lille. It is located in the Nord department, in the Hauts-de-France region, northern France – bordering both the Flemish and Walloon regions of Belgium. It was created in January 2015, replacing the previous Communauté urbaine de Lille, and covers that part of the Lille metropolitan area that lies in France. Its area is 671.9 km2. Its population was 1,179,050 in 2019, of which 234,475 in Lille proper. The annual budget of the métropole is €1,865 billion (2018).

1. History

The urban community was founded in 1967 with Augustin Laurent as its first president. Then, in 1971, Arthur Notebart, Deputy Mayor of Lomme, succeeded him until the election of Pierre Mauroy in 1989. After the March 2008 municipal elections, each city council sent delegates to the urban community, a total of 170 voting members. In April 2008, a new president was to be elected on a majority vote, defined at 816 votes. It caused for intense lobbying throughout the 85 cities and villages. One key issue was the investment priorities for the 2008/2014 period, namely transport, housing and the environment. The newly re-elected mayor of Lille, socialist Martine Aubry, tried to impose a new €800 million stadium in the eastern part of the community, which was opposed by three major mayors of her own party, who considered the project as misplaced and too expensive. On January 1, 2015, the métropole replaced the urban community in accordance with a law of January 2014. On January 1, 2017, the number of municipalities of the métropole increased from 85 to 90. It was expanded with the 5 communes of the former Communauté de communes de la Haute Deûle on March 14, 2020.

1. Responsibilities


1. = Local public transport =

The metropolitan community is responsible for the co-ordination of Ilévia, the private-sector company that operates a public transport network throughout the métropole. The network comprises buses, trams and a driverless metro system, all of which are operated under the Transpole name. The Lille Metro is a VAL system (véhicule automatique léger = light automated vehicle) that opened on May 16, 1983, becoming the first automatic metro line in the world. The metro system has two lines, with a total length of 45 km and 60 stations. The tram system consists of two interurban tram lines, connecting central Lille to the nearby communities of Roubaix and Tourcoing, and has 45 stops. 68 urban bus routes cover the metropolis, 8 of which reach into Belgium.

1. Cross-border cooperation

The MEL metropolitan community encompasses only the French part of the urban area around Lille; the other part is on Belgian territory and outside the scope of MEL. The Eurometropolis Lille-Kortrijk-Tournai is a transnational structure founded on January 28, 2008 to overcome this problem, crossing borders and connecting Lille with the nearby Belgian cities Kortrijk, Mouscron and Tournai.

1. Communes

Métropole Européenne de Lille consists of the following 95 communes:

1. References


1. External links

European Metropolis of Lille website (in French) Communautés urbaines et métropoles de France Archived May 26, 2013, at the Wayback Machine (in French)

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Lille

Lille (prononciation : /lil/ ), Rijsel en néerlandais, Rysel en flamand, est une ville du Nord de la France, préfecture du département du Nord et chef-lieu de la région Hauts-de-France. Avec 238 246 habitants intra-muros au dernier recensement en 2023, Lille est la dixième commune la plus peuplée de France, mais aussi la principale commune de la Métropole européenne de Lille, qui rassemble 94 autres communes dont Roubaix, Tourcoing et Villeneuve-d'Ascq, et compte près de 1,2 million d’habitants. Dans sa partie française, son unité urbaine et ses 1 063 720 habitants en 2023 font de Lille la cinquième agglomération de France derrière Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Plus largement, elle appartient à une vaste conurbation transfrontalière formée avec les villes belges de Mouscron, Courtrai, Tournai et Menin, qui a donné naissance en janvier 2008 à l'Eurométropole Lille-Kortrijk-Tournai, premier Groupement européen de coopération territoriale (GECT), qui totalise plus de 2,1 millions d'habitants. Elle exerce également une influence importante sur un territoire de plus de 3,8 millions d'habitants appelé « aire métropolitaine de Lille », fortement urbanisé et dense, comprenant notamment l'ancien bassin minier du Nord-Pas-de-Calais et les agglomérations d'Arras et Cambrai. Centre culturel important au croisement des aires picarde et flamande, son nom en ancien français est L'Isle et se réfèrerait à sa localisation primitive supposée près d'une île des marécages de la vallée de la Deûle où elle a été fondée. Son nom en flamand français est Ryssel (/riːsəl/) et en flamand occidental, Rijsel. Surnommée encore aujourd'hui, en France, la « Capitale des Flandres », Lille et ses environs appartiennent à la région historique de la Flandre romane, ancien territoire du comté de Flandre ne faisant pas partie de l'aire linguistique du flamand occidental. Ville de garnison (en témoigne sa Citadelle), Lille a connu une histoire mouvementée du Moyen Âge à la Révolution française. Très souvent assiégée au cours de son histoire, elle a appartenu successivement au royaume de France, à l'État bourguignon, au Saint-Empire romain germanique, aux Pays-Bas espagnols avant d'être définitivement rattachée à la France de Louis XIV à la suite de la guerre de succession d'Espagne en même temps que tout le territoire composant la province historique de la Flandre française. Lille est encore assiégée en 1792 lors de la guerre franco-autrichienne, en 1914 et en 1940. Elle a été durement éprouvée par les deux conflits mondiaux du XXe siècle au cours desquels elle est occupée et subit des destructions. Cité marchande depuis ses origines, manufacturière depuis le XVIe siècle, la révolution industrielle en fait une grande capitale industrielle, principalement autour des industries textiles et mécaniques. Leur déclin, à partir des années 1960, ouvre une longue période de crise et ce n'est qu'à partir des années 1990 que la reconversion vers le secteur tertiaire et la réhabilitation des quartiers sinistrés donnent un autre visage à la ville. La création du métro automatique en 1983, la construction du nouveau quartier d'affaires Euralille à partir de 1988 (aujourd'hui le 3e de France derrière La Défense et Lyon Part-Dieu), l'arrivée du TGV en 1993 et de l'Eurostar en 1994 plaçant Lille au cœur des grandes capitales européennes, le développement de son aéroport international, des événements annuels de renom comme la Braderie de Lille qui a lieu début septembre (deux à trois millions de visiteurs), le développement d'un pôle étudiant et universitaire (aujourd'hui, avec plus de 110 000 étudiants, le 3e de France derrière Paris et Lyon), le classement Ville d'art et d'histoire en 2004 et les manifestations de Lille 2004 (capitale européenne de la culture) et de Lille 3000 constituent les principaux symboles de ce renouveau.

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Siège de Lille (1792)

Le siège de Lille de 1792 a lieu du 29 septembre au 8 octobre 1792.

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20 m

Siège de Lille (1304)

Le siège de Lille de 1304, troisième et dernier de la ville au cours de la guerre de Flandre, fait suite à la bataille de Mons-en-Pévèle du 18 août entre les Flamands et les Français. Après ce siège, Lille resta dans le Royaume de France jusqu’en 1369.

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Unité urbaine de Lille (partie française)

L'unité urbaine de Lille (partie française) désigne, selon l'Insee, l'ensemble des communes ayant une continuité de bâti autour de la ville de Lille. Cette unité urbaine regroupe 1 063 720 habitants dans 60 communes (partie française) sur une superficie de 446,70 km2.

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Place du Général-de-Gaulle (Lille)

La place du Général-de-Gaulle est un espace public urbain de la commune de Lille dans le département français du Nord en région Hauts-de-France. La place est de type grand-place qui se caractérise par un aspect complètement minéral que l'on retrouve dans de nombreuses villes des anciens Pays-Bas. Il s'agit de la place historique et principale de la ville. Considérée jusqu'au XXIe siècle comme une partie du forum cité en 1066 dans l'acte de fondation de la collégiale Saint-Pierre, la place aurait pour origine la volonté de l'échevinage de la ville d'en faire un marché, au XIVe siècle. La Deûle est canalisée, le sol est progressivement surélevé par des remblais, puis pavé afin de créer une place du Marché. Au XVIIe siècle, la construction de la bourse de commerce divise la place en Grand-Place et Petite-Place (actuelle place du Théâtre). Après la libération de Lille durant la Seconde Guerre mondiale, elle est renommée en hommage à Charles de Gaulle. La place est localement appelée « Grand'Place » ou, plus rarement, « place de la Déesse ». La place du Général-de-Gaulle a conservé son rôle de grand-place : c'est toujours un lieu de fête et d'échanges, y compris commerciaux, et de manifestations de tous types. C'est toujours le cœur de la braderie de Lille. Le commerce des livres, avec la librairie le Furet du Nord et les nombreux bouquinistes, y est important également. La place est bordée par divers bâtiments ; huit sont classés ou inscrits au titre des monuments historiques, parmi lesquels le Théâtre du Nord (ancienne Grande Garde) et la Vieille Bourse (ancienne bourse de commerce). Au centre de la place, trône la colonne de la Déesse. Érigée en 1845, elle représente l'héroïsme des Lillois durant le siège de Lille en 1792.

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