South Street Seaport

South Street Seaport (port maritime de South Street) est une zone historique et touristique de la ville de New York, centrée sur l'extrémité de Fulton Street qui donne sur l'East River.

Situé dans le sud-est de Manhattan, et jouxtant le Financial District, on considère souvent South Street Seaport comme un quartier à part. Il est le port historique de la ville de New-York. Une section de Fulton Street a conservé ses anciens pavés. On y trouve des bâtiments commerciaux datant du début du XIXe siècle, un marché aux poissons (Fulton Fish Market), et des galeries commerçantes avec boutiques, restaurants et bars. De grands voiliers sont amarrés le long du port, sur la jetée no 17, parmi lesquels le Flying P-Liner Peking, ainsi que des bateaux-musées. C'est le South Street Seaport Museum de New York, ouvert en 1967 et fondé par Peter et Norma Stanford. De la jetée, on a une excellente vue sur le pont de Brooklyn et sur Brooklyn Heights.

1. Notes et références


1. Voir aussi


1. = Articles connexes =

Lower Manhattan Financial District Fulton Fish Market East River

1. = Liens externes =

Ressources relatives à l'architecture : Registre national des lieux historiques Structurae

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South Street Seaport Museum de New York

Le South Street Seaport Museum de New York a été fondé en 1967 par Peter et Norma Stanford dans le quartier historique qui est le site de l'original du port de New York, sur le quai 17 de l'East River. Le musée possède plus de 2 800 m² d'espace d'exposition sur la marine du XIXe siècle. Il abrite une imprimerie, un musée d'archéologie, une bibliothèque maritime, un centre artisanal, un laboratoire de conservation de la vie marine, et la plus grande société privée appartenant à la flotte de navires historiques dans le pays. Dès l'origine, outre la préservation des bateaux, l'accent a été mis sur le fait d'être un lieu éducatif sur l'histoire de ce quartier maritime à l'apogée du port de New York, des années 1820 à 1860. Presque tous les bâtiments existants et tout le quartier portuaire sont destinés à transporter le visiteur dans le New York du milieu du XIXe siècle, afin de lui montrer ce qu'était la vie du commerce maritime de l'époque. Les bâtiments connus sous le nom de Schermerhorn Row étaient menacés de destruction ou de développement commercial intensif quand la marine à voile de la ville périclitait. À proximité de Fulton Street ont été préservées les rues pavées et bordées de boutiques, bars et restaurants. Par les efforts de préservation de ces bâtiments et l'acquisition de plusieurs voiliers le musée a pu prendre forme dans le South Street Seaport. En 1982, le réaménagement du quartier a commencé et le musée devint une grande attraction touristique par le biais du développement des zones commerciales modernes. En 1998, le South Street Seaport Museum de New York est désigné par le Congrès américain musée maritime national.

Site historique Maritime

Wavertree

Le Wavertree est un voilier-cargo historique à coque en fer construit en 1885. Aujourd'hui il est le plus grand voilier en fer forgé à flot, il est situé dans le port de South Street à New York. Il fait partie de la collection de navires à flot au South Street Seaport Museum de New York.

Site remarquable Maritime

Fulton Market Building

Le Fulton Market Building est un bâtiment rénové qui abritait autrefois le Fulton Fish Market sur Fulton Street, dans le quartier financier de Lower Manhattan à New York. Il a servi de site pour le championnat du monde d'échecs 2016.

Événement Marché

Helen McAllister

Le Helen Mc Allister, ex-Admiral Dewey puis Georgetown est un remorqueur construit par Burlee Drydock à Long Island City en 1900. Il a été construit avec un moteur à vapeur composé à triple expansion de 900 chevaux qui a été remplacé par un moteur diesel après la Seconde Guerre mondiale. Il a remorqué des barges de charbon pour ravitailler les navires dans le port. En 1955, il a été vendu à une compagnie de remorqueurs de Charleston, en Caroline du Sud. Dans les années 1980, la société de remorqueurs McAllister de New York a acheté la société et a ramené le remorqueur dans le port de New York en le rebaptisant Helen McAllister. Après sa retraite, il a été donné au South Street Seaport Museum de New York à Manhattan en 2000. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques le 27 décembre 2002.

Site remarquable Maritime