Pont appelé plus tard Pont-lès-Vesoul et parfois orthographié Ponts, était un hameau situé dans le comté de Bourgogne qui exista du VIe siècle au XVIIIe siècle. Le hameau était situé à l'intersection entre les villes actuelles d'Échenoz-la-Méline, Vesoul et Noidans-lès-Vesoul. Les écrits médiévaux et les fouilles archéologiques liées à l'aménagement de zones résidentielles et industrielles durant l'époque contemporaine permirent la découverte de son histoire.
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Pont
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Localisation
273 m
L'usine Stellantis de Vesoul est un site industriel de plus de 120 hectares appartenant à Stellantis situé à Vesoul, dans le département de la Haute-Saône et la région Bourgogne-Franche-Comté. L'usine est spécialisée dans la fabrication et la distribution de pièces de rechange et accessoires dans le monde entier. Certifiée ISO 9001 pour la qualité et ISO 14001 pour l'environnement, l'usine compte un secteur qui est classé à l'inventaire général du patrimoine culturel.
Initialement une partie des bâtiments de l'usine était autrefois l'usine Dollé-Chaubey, installée en 1908. L'activité de Dollé-Chaubey s'accroît considérablement et c'est ainsi qu'elle devient l'une des plus importantes manufactures françaises de machines agricoles au début des années 1950, avant de cesser son activité en 1953. En 1955, l'usine est reprise par la société Udine puis par Indenor, qui fusionnera en 1966 avec Peugeot. C'est alors qu'entre 1966 et 1979, trois vastes magasins et ateliers sont construits à l'ouest et au nord-ouest du site de l'usine initiale : la taille et la production de l'entreprise s'accroît énormément ; en l'espace de 14 ans, l'usine s'agrandit de plus de 250 000 m2 d'atelier.
Plus grande plate-forme de logistique automobile d'Europe, la ville de Vesoul est le centre mondial de pièces détachées de Stellantis. De plus, l'usine est la plus grosse entreprise du département de la Haute-Saône, et l'une des plus importantes de la région. C'est un centre logistique de pièces de rechange et d'expédition d'éléments détachés, qui comporte également une unité de tôlerie et peinture, ainsi qu'un atelier de sellerie. En juin 2014, le site emploie plus de 3 255 salariés.
324 m
L'arrondissement de Vesoul est une division administrative française située dans le département de la Haute-Saône, en Franche-Comté, dans la région administrative Bourgogne-Franche-Comté.
Son chef-lieu est Vesoul.
484 m
La gare de Vesoul est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, située à proximité du centre-ville de Vesoul, préfecture du département de la Haute-Saône, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Elle est mise en service en 1858, par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français, desservie par des trains régionaux des réseaux TER Bourgogne-Franche-Comté et TER Grand Est.
En septembre 2024, son bâtiment voyageurs subit des dommages importants lors d'un incendie.
557 m
L'église du Sacré-Cœur de Vesoul, également appelée église du Boulevard, est une église catholique de style néo-byzantin située dans le quartier du Boulevard à Vesoul, dans la Haute-Saône.
L'édifice a été classée « Patrimoine du XXe siècle » le 10 octobre 2014.
683 m
La gare des chemins de fer vicinaux de Vesoul est une ancienne gare ferroviaire française, construite à Vesoul, pour les chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône. C'est l'une des plus grandes gares de France à avoir été édifiée pour un réseau de chemin de fer secondaire.
Elle est mise en service en 1910, par la Compagnie générale des Chemins de fer vicinaux.
Situé à proximité de la gare SNCF, son bâtiment voyageurs est devenu l'hôtel des Postes de Vesoul.
La hameau prit de l'ampleur au Moyen Âge en comptant une église paroissiale et en étant l'un des sanctuaires les plus importants de la région. Au total, le hameau était composé d'au moins une église, un presbytère, deux cimetières, un moulin et de plusieurs habitations.
