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Battle of Falkirk Muir

The Battle of Falkirk Muir, or Battle of Falkirk, took place near Falkirk, Scotland, on 17 January 1746 during the Jacobite rising of 1745. A narrow Jacobite victory, it had little impact on the campaign. After their withdrawal from England in December 1745, the Jacobite army besieged Stirling Castle in early January. Lacking siege equipment, they made little progress and government forces under Henry Hawley advanced north from Edinburgh to relieve it. He reached Falkirk on 15 January but was taken by surprise when the Jacobites attacked late in the afternoon of 17 January. Fought in failing light and heavy snow, Hawley's left wing was routed but his right held firm, and both sides believed themselves to have been defeated. As a result, the Jacobites failed to follow up their victory, allowing the government troops to regroup in Edinburgh. Hawley was replaced by Duke of Cumberland, who resumed the advance on 30 January, forcing the Jacobite army to withdraw to Inverness. The rebellion later ended at the Battle of Culloden in April. The battlefield has been inventoried and protected by Historic Scotland under the Historic Environment (Amendment) Act 2011.

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1.5 km

Tamfourhill

Tamfourhill est un village résidentiel dans le Falkirk, en Écosse.
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2.0 km

Camelon

Camelon est un village situé dans le Falkirk, en Écosse.
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2.2 km

Falkirk

Falkirk (An Eaglais Bhreac en gaélique écossais et Fawkirk en scots) est une ville d'Écosse, capitale administrative du council area du même nom et appartenant à la région de lieutenance de Stirling and Falkirk. De 1975 à 1996, elle était la capitale administrative du district de Falkirk, au sein de la région Central. Sa population était estimée à 35 168 habitants en 2010. Falkirk fut le théâtre de deux grandes batailles : la première bataille de Falkirk du 22 juillet 1298 ; la seconde bataille de Falkirk du 17 janvier 1746. La ville héberge deux clubs professionnels de football : Falkirk FC et East Stirlingshire FC.
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Roue de Falkirk

La roue de Falkirk, en anglais Falkirk Wheel, est un ascenseur à bateaux rotatif, reliant le Forth and Clyde Canal à l'Union Canal, près de la ville de Falkirk dans le centre de l'Écosse. L'ouverture de l'ascenseur en 2002 fait se rejoindre les deux canaux pour la première fois depuis les années 1930 dans le cadre du plan de Millennium Link. Le projet de remise en valeur des canaux de la Central Belt écossaise pour relier Glasgow à Édimbourg a été mené par British Waterways et soutenu et financé par sept représentants locaux des pouvoirs publics, par le réseau de la Scottish Enterprise (en) ainsi que le Fonds européen de développement régional et la Commission du Millénaire. Les chefs du projet ont décidé dès l'origine de faire de cette construction un édifice radicalement ancré dans le XXIe siècle plutôt que de recréer l'ancien escalier d'écluses. Le système d'ascenseur permet d'élever les bateaux de 24 m mais l'Union Canal est situé encore 11 m plus en hauteur ; les bateaux doivent donc franchir deux écluses pour le rejoindre. Cette « roue » est un modèle unique au monde, et constitue une œuvre remarquable d'ingénierie civile qui attire de nombreux touristes. Fonctionnant selon un principe plus classique, l'ascenseur à bateaux d'Anderton, dans le Cheshire, est le seul autre équipement de ce type au Royaume-Uni.
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Brockville Park

Le Brockville Park est un ancien stade de football construit en 1885 et fermé en 2003, et situé à Falkirk.