Le Moulin Saint-Martin était un édifice situé à Vesoul dans la Haute-Saône qui est devenu plus tard un bâtiment de l'usine de pâtes alimentaires Clerget et Cie. Il fut ensuite intégré à l'usine Bozon-Verduraz, puis racheté en 1933 par la société des Houillères de Ronchamp en tant qu'usine à gaz. L'usine est inscrite à l'inventaire général du patrimoine culturel.
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433 m
La place du 11e-Chasseurs est une place de 8 400 m2 située au centre-ville de Vesoul. Elle doit son nom au 11e régiment de chasseurs à cheval qui y a siégé de 1887 à 1939.
498 m
Le Frontstalag 141, abrégé en FS 141, est un camp de prisonniers de l'Armée allemande, qui exista sous le régime nazi, installé dans la caserne du 11e chasseurs, à Vesoul, en Haute-Saône. Il pouvait détenir plus de 5 000 prisonniers à la fois.
Camp de discipline pour les « indigènes coloniaux », il est le seul camp de l'Est de la France à avoir fonctionné de l'invasion allemande en 1940 à la libération en 1944.
549 m
L'ancien cimetière de Vesoul appelé jusqu'en 1944 cimetière de Vesoul, est le plus ancien des trois cimetières de la ville de Vesoul. Aménagé dès 1783, le cimetière a une superficie de 25 700 m2.
Il totalise plus de 3 000 tombes dont certaines renferment des personnalités de réputation locale à nationale.
Le cimetière dispose d'un carré militaire de soldats tombés lors de la Première Guerre mondiale.
566 m
La Bibliothèque municipale de Vesoul est une bibliothèque municipale fondée en 1771 dans la ville de Vesoul, en Haute-Saône.
La bibliothèque est composée de deux sites : le site principal qui porte le nom de bibliothèque Louis-Garret et une bibliothèque annexe au sein du centre social de l'Espace Villon.
581 m
L'usine Stellantis de Vesoul est un site industriel de plus de 120 hectares appartenant à Stellantis situé à Vesoul, dans le département de la Haute-Saône et la région Bourgogne-Franche-Comté. L'usine est spécialisée dans la fabrication et la distribution de pièces de rechange et accessoires dans le monde entier. Certifiée ISO 9001 pour la qualité et ISO 14001 pour l'environnement, l'usine compte un secteur qui est classé à l'inventaire général du patrimoine culturel.
Initialement une partie des bâtiments de l'usine était autrefois l'usine Dollé-Chaubey, installée en 1908. L'activité de Dollé-Chaubey s'accroît considérablement et c'est ainsi qu'elle devient l'une des plus importantes manufactures françaises de machines agricoles au début des années 1950, avant de cesser son activité en 1953. En 1955, l'usine est reprise par la société Udine puis par Indenor, qui fusionnera en 1966 avec Peugeot. C'est alors qu'entre 1966 et 1979, trois vastes magasins et ateliers sont construits à l'ouest et au nord-ouest du site de l'usine initiale : la taille et la production de l'entreprise s'accroît énormément ; en l'espace de 14 ans, l'usine s'agrandit de plus de 250 000 m2 d'atelier.
Plus grande plate-forme de logistique automobile d'Europe, la ville de Vesoul est le centre mondial de pièces détachées de Stellantis. De plus, l'usine est la plus grosse entreprise du département de la Haute-Saône, et l'une des plus importantes de la région. C'est un centre logistique de pièces de rechange et d'expédition d'éléments détachés, qui comporte également une unité de tôlerie et peinture, ainsi qu'un atelier de sellerie. En juin 2014, le site emploie plus de 3 255 salariés.
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Moulin Saint-Martin
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Le moulin Saint-Martin du détruit en 1440. L'édifice, détruit en 1934 tout comme les bâtiments de l'usine de pâtes et plusieurs autres bâtiments, accueille aujourd'hui un poste de transformation électrique.