Salé-Tabriquet railway station (Arabic: محطة سلا تابريكت) is a train terminal administered by ONCF in the district of Tabriquet, in Salé, Morocco, serving the northern suburbs of the city. The station is the second train station in Salé in terms of traffic, after the Salé-City railway station. During the COVID-19 pandemic in Morocco, the Moroccan National Railways Office decided to close Salé Tabriquet station starting from April 18, 2020
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La gare de Salé-Tabriquet est une gare ferroviaire marocaine située dans le quartier Tabriquet de la ville de Salé. C'est la deuxième gare de la ville quant au trafic, derrière la gare de Salé-Ville.
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L'Usine centrale laitière de Salé est un site industriel de production laitière situé dans la ville de Salé.
Il est considéré comme le plus important site de production de l'entreprise marocaine centrale laitière, spécialisé dans les produits dérivés.
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Le siège de Salé est un raid lancé par le roi Alphonse X de Castille contre la ville de Salé pendant le sultanat Mérinide. La ville resta entre les mains des castillans pendant deux semaines. Ce fut le plus grand massacre de l'histoire de Salé.
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Le siège de Salé, est un siège qui a lieu entre 1660-1664, et oppose l'armée du raïs Khadir Ghaïlan, aux Dilaïtes contrôlant la République du Bouregreg.
Il commence lorsque Khadir Ghaïlan, en guerre depuis un moment face aux Dilaïtes, s'attaquent à eux et tentent de s'emparer de la République du Bouregreg.
Le long siège prend fin après quatre longues années, et se solde par la prise de la République du Bouregreg, par Khadir Ghaïlan.
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Salé est une ville du Maroc, chef-lieu de la préfecture de Salé, au sein de la région de Rabat-Salé-Kénitra. Elle est située au bord de l'océan Atlantique, sur la rive droite de l'embouchure du Bouregreg, dans la banlieue est de la capitale nationale Rabat.
Ceci explique que les deux villes soient parfois qualifiées de «villes jumelles», mais chacune dispose de ses traditions, de sa culture et de son histoire propres. En 2014, la commune comptait 982 163 habitants. Salé est reliée à Rabat par plusieurs ponts dont le pont Hassan II est le plus utilisé.
Fondée par les explorateurs phéniciens au IIIe siècle avant J.-C, Salé connaît un important développement à l'époque des Almohades et des Mérinides, du fait de sa position stratégique sur la voie terrestre qui relie Fès à Marrakech et grâce à son port, centre d’échanges entre l’Europe et le Maroc.
Aux XVIe et XVIIe siècles, l’arrivée des musulmans réfugiés d’Espagne donne un nouveau souffle à la cité et crée une rivalité avec la ville mitoyenne de Rabat. Le saadien Mohamed I y implante des colons andalous chargé de labourer le sol et d'aménager les égouts de la ville. Les Morisques andalous, animés pour certains d'un esprit de revanche contre les chrétiens, se lancent dans une guerre de course et constituent une puissante entité politique connue sous le nom de république du Bouregreg, menant des expéditions jusqu'en Cornouailles. Renommés pour leur audace et leur ruse, les corsaires de Salé laissent l'image des « Sallee Rovers » dans la mémoire des Anglais. Jusqu'au XVIIIe siècle, l’activité commerciale permet à Salé d’étendre son influence dans la région, tout en menant des activités de piraterie dans des contrées très éloignées telles que l'Islande et Terre-Neuve.
Avec le XIXe siècle s’amorce la fin du rôle commercial prépondérant de la ville, et Salé se referme sur elle-même. Elle demeure, au cours du XIXe siècle et pendant l’époque des protectorats français et espagnol, un haut lieu de culture, de résistance et de vie religieuse. La médina de la ville contient nombre de monuments, de riads d'inspiration hispano-morisque, de zaouïas, de marabouts et de bibliothèques privées. Depuis la fin du XXe siècle, elle connaît une forte croissance de sa population et du même coup une dégradation de son image, notamment du fait d'une urbanisation anarchique.
Son maire depuis les élections communales de 2021 est Omar Sentissi.
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Salé-Tabriquet railway station
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