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John Brown & Company

John Brown and Company of Clydebank was a Scottish marine engineering and shipbuilding firm. It built many notable and world-famous ships including RMS Lusitania, RMS Aquitania, HMS Hood, HMS Repulse, RMS Queen Mary, RMS Queen Elizabeth and Queen Elizabeth 2. At its height, from 1900 to the 1950s, it was one of the most highly regarded, and internationally famous, shipbuilding companies in the world. However thereafter, along with other UK shipbuilders, John Brown's found it increasingly difficult to compete with the emerging shipyards in Eastern Europe and the far East. In 1968 John Brown's merged with other Clydeside shipyards to form the Upper Clyde Shipbuilders consortium, but that collapsed in 1971. The company exited from shipbuilding but its engineering arm remained successful in the manufacture of industrial gas turbines. In 1986 it became a wholly owned subsidiary of Trafalgar House, which in 1996 was taken over by Kvaerner. The latter closed the Clydebank engineering works in 2000. Marathon Manufacturing Company bought the Clydebank shipyard from UCS and used it to build oil rig platforms for the North Sea oil industry. Union Industrielle d'Entreprise (UIE) (part of the French Bouygues group) bought the yard in 1980 and closed it in 2001.

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HMS Repulse (1916)

Le HMS Repulse est un croiseur de bataille de classe Renown qui servit dans la Royal Navy de 1916 au 10 décembre 1941, Portant des canons du plus fort calibre existant à cette époque et capables d'une vitesse supérieure à celle de ses congénères, les navires de cette classe sont néanmoins handicapés par un blindage dont la bataille du Jutland a montré l'insuffisance. Il constitue de 1920 à 1940, avec les HMS Renown et HMS Hood, l'escadre de croiseurs de bataille de la Royal Navy. Il a subi plusieurs refontes pendant l'entre-deux-guerres, mais ne bénéficie pas d'une véritable reconstruction, comme celle de son sistership, en 1936-1939. Il a servi dans l'Atlantique, entre 1939 et 1941, et a été coulé par des avions japonais, au large de la Malaisie, en mer de Chine méridionale, trois jours après l'attaque de Pearl Harbor.
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John Brown & Company

John Brown and Company de Clydebank, West Dunbartonshire, en Écosse, était une grande entreprise de construction navale britannique.
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Clydebank

Clydebank (Bruach Chluaidh en gaélique écossais (gd) ; Clidbaunk en scots (sco)) est une ville (et ancien burgh) d'Écosse, située dans le council area du West Dunbartonshire et dans la région de lieutenance et ancien comté du Dunbartonshire. De 1975 à 1996, elle était la capitale administrative du district de Clydebank, au sein de la région du Strathclyde. Elle est proche de la rivière Clyde et de la ville de Glasgow.
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Kilbowie Park

Le Kilbowie Park (aussi parfois appelé New Kilbowie Park) est un ancien stade de football construit en 1939 et fermé en 1996, et situé à Clydebank.
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Usine Singer de Clydebank

L'usine Singer de Clydebank est une importante usine spécialisée dans la fabrication de machines à coudre, située à Clydebank, près de Glasgow (Royaume-Uni). Ouverte en 1885 par la Singer Manufacturing Company, cette usine a longtemps été la plus importante usine de machines à coudre au monde. Elle a été fermée en 1980.