Yarmag Bridge

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The Yarmag Bridge (Mongolian: Яармагийн гүүр) is a bridge in Khan Uul, Ulaanbaatar, Mongolia. It connects the main route from the city center of Ulaanbaatar to Chinggis Khaan International Airport.

Localisation

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À Proximité

Gare d'Oulan-Bator

La gare d'Oulan-Bator est une gare ferroviaire de Mongolie, située dans la capitale Oulan-Bator, elle est le centre névralgique de la circulation ferroviaire, régionale et internationale, le plus important du pays. Elle est mise en service en 1949. C'est une gare du Chemin de fer mongol, desservie par les trains internationaux du Transmongol, branche mongole du Transsibérien.

Site remarquable Train

Palais d'hiver du Bogdo Khan

Le palais d'hiver du Bogdo Khan, ou Musée du palais du Bogdo Khan est un musée dans le Palais Vert du huitième Jebtsundamba Khutughtu, un chef religieux Bouddhiste qui fut proclamé Bogdo Khan, ou empereur de Mongolie, le 29 décembre 1911. En plus d'être le plus ancien musée de Mongolie, il est également considéré comme étant celui ayant la plus grande collection d’œuvres d'art du pays. Il est aussi le seul des quatre palais du Khan à ne pas avoir été détruit. Construit entre 1893 et 1903, ce complexe palatial est l'un des rares sites historiques mongols qui n'a pas été détruit par les troupes Soviétiques ou l'Armée populaire mongole. En plus du Palais d'Hiver proprement dit, le site du musée inclus la Porte de la Paix et du Bonheur, le Pavillon de la Fraîcheur ainsi que 6 temples, chacun contenant des œuvres d'art bouddhiste, des écritures et des thangka, comme le Temple Naidan et le Temple Makhranz, soit un total d'environ 20 structures. Le musée compte environ 8 600 objets d'art exposés et accueille plus de 40 000 visiteurs par an. De nombreux objets ayant appartenu à Bogdo Khan sont exposés, comme son trône et son lit, ses collections d'objets d'art et d'animaux naturalisés, sa ger de cérémonie richement ornée, une paire de bottes de cérémonie offertes au Khan par le tsar russe Nicolas II, ainsi que des regalia ornés de bijoux portés par son éléphant de compagnie. Ce musée est actuellement placé sous la tutelle du Ministère de l'éducation, de la culture, des sciences et des sports de la Mongolie.

Site remarquable Monument

Cour constitutionnelle de Mongolie

La Cour constitutionnelle de Mongolie est la plus haute juridiction de Mongolie chargée de l'interprétation de la constitution du pays.

Art

Stade national des sports

Le Stade national des sports est un stade multi-usages situé à Oulan-Bator, en Mongolie. Il est principalement utilisé pour les matchs de football et possède une capacité de 20 000 spectateurs. La fête du Naadam, qui célèbre l'indépendance mongole, s'y tient chaque Juillet. Le Stade national des sports de Mongole est l'hôte du Championnat du monde universitaire de tir à l'arc en 2016.

Gouvernement Football

Musée d'histoire des chemins de fer mongols

Le Musée d'histoire des chemins de fer mongols est situé Narny Zam, sous le pont de la Paix, dans le district de Sukhbaatar, à Oulan-Bator, capitale de la Mongolie. Il présente une collection qui retrace l'histoire des locomotives du chemin de fer mongol sur une période de 65 ans. Sont exposés les modèles suivants : Stream Loco Série P-36 Stream Loco Série Е Stream Loco Série Су Série Diesel Loco ТEM-1. Modèle de locomotive à vapeur produit en Russie, entre 1958 et 1980 Série Diesel Loco ТЭ2-522 Stream Loco Série 159. Modèle de locomotive à vapeur produit en Russie, et utilisé entre 1938 et 1958.

Pont Lac

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History

The construction of Yarmag Bridge was done to add the traffic capacity of the old Yarmag Bridge. The construction of the bridge stated in April 2017 with its groundbreaking ceremony was held on 5 June 2017. It was built by the construction team who worked 24 hours a day in shifts. The bridge was opened on 2 November 2018 from the original deadline 31 January 2019. In 2020, a bike lane was planned to be built alongside the bridge.

Technical specifications

The bridge was built by China Railway 20 Bureau Group Co. and the construction was supervised by Ulaanbaatar Road Development Office. The bridge spans over a length of 250 meters with a width of 20.5 meters. There is also a 50-meter wide tunnel constructed under the bridge. It has two lanes on one given direction with a total capacity of 20,000–30,000 cars per day. Both the old and new bridge cross the Tuul River. The bridge connects the main route from the city center of Ulaanbaatar to Chinggis Khaan International Airport.

Finance

The construction of the bridge is part of the larger Yarmag Overpass project. It was financed by the Government of China on aid loan and export buyer's credit for US$30.26 million.