Grado (Spanish pronunciation: [ˈɡɾaðo], commonly Grao; Asturian: Grau, and officially Grau/Grado) is a municipality in the Autonomous Community of the Principality of Asturias in Spain. It is bordered on the north by Candamo and Las Regueras, on the east by Proaza, Santo Adriano and Oviedo, on the south by Teverga and Yernes y Tameza, and on the west by Belmonte de Miranda and Salas.
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Localisation
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6.1 km
Aerolineas Centrales de Colombia est une compagnie aérienne privée constituée en août 1971 à Medellin, en Colombie. Exploitant un réseau domestique desservant 22 escales au départ de Bogota et Medellin, elle disposait en 1983 de trois Boeing 737-100 et dix-sept DHC-6 Twin Otter.
ACES a été dissoute en 2003 après fusion avec Avianca.
7.6 km
Candamo est une commune située dans la communauté autonome des Asturies en Espagne. Elle est bordée à l'est par Las Regueras, au sud par Grao, au nord par Illas, Castrillón et Soto del Barco et à l'ouest par Pravia et Salas. Sa population est de 1932 habitants. Son chef-lieu est la ville de Grullos.
La commune est située dans la région connue sous le nom de "Camín Real de la Mesa", et se distingue par son jardin maraîcher, avec, en autres, la culture de la fraise fêtée chaque premier week-end de juin. C'est aussi la caverne de la Peña au village de San Román, inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis juillet 2008. Il s'agit d'une grotte naturelle d'une soixantaine de mètres de long, principalement datée de -18 000 ans, à l'époque dite du Solutréen.
8.9 km
Las Regueras est une commune située dans la communauté autonome des Asturies en Espagne. Elle est bordée au nord par Illas et Llanera, au sud par Grado, à l'ouest par Candamo et à l'est par Oviedo et Llanera.
9.3 km
La Fabrique d’armes de Trubia, depuis 2001 filiale de la General Dynamics, est une usine d’armement implantée dans les Asturies et spécialisée dans la fabrication de châssis pour chars d’assaut et pour véhicules blindés.
L’emblématique Fabrique royale d’armes de Trubia vit le jour à la fin du XVIIIe siècle, quand le gouvernement espagnol, en guerre avec la France républicaine, décida de transférer ses ateliers de production d’armes du Pays basque, de Navarre et de Catalogne vers un emplacement plus éloigné de la frontière pyrénéenne. Le site choisi pour accueillir la nouvelle manufacture fut la bourgade de Trubia, en considération de la proximité de mines de fer et de charbon, de la disponibilité d’argile, et de la présence abondante de bois et d’eau. Fondée formellement en 1794, la Fabrique d’armes fut cependant bientôt laissée à l’abandon, après qu’elle eut échoué à faire fonctionner ses hauts fourneaux, à réaliser la canalisation escomptée du Nalón pour ses besoins logistiques, mais surtout quand le personnel dut se disperser devant l’invasion française de 1808.
La Fabrique connut un renouveau en 1844, lorsque le gouvernement lui confia la production de pièces d’artillerie en fer destinées à pourvoir aux besoins de la marine et de la défense côtière. Sous l’impulsion du nouveau directeur, l’ingénieur militaire Elorza, une nouvelle structure manufacturière fut mise en place, avec de nouveaux ateliers et des hauts fourneaux fonctionnels, apte à accroître notablement les capacités de production, tout en respectant des normes de qualité rigoureuses. Une école des arts et métiers fut créée dans l’enceinte de l’usine, la première du genre en Espagne.
Après le départ d’Elorza en 1867, l’activité de la fabrique connut des hauts et des bas au gré des décisions politiques et des circonstances extérieures ; ainsi p. ex. la manufacture dut-elle renoncer au volet sidérurgique de son activité quand le gouvernement eut favorisé la concurrence de l’acier anglais par une réduction des droits de douane, et à l’inverse connut-elle une floraison lors de la Première Guerre mondiale, où elle fabriqua notamment un nouvel obus de 15,5 cm et des chars de combat, dont elle fut en mesure, grâce à ses propres études et recherches, de lancer un modèle espagnol. Parallèlement furent édifiés de nouveaux ateliers, des cités ouvrières en dehors de l’enceinte de l’usine, et un imposant bâtiment administratif. La période de torpeur consécutive à la Guerre civile de 1936-1939 fut suivie d’un regain pendant la Seconde Guerre mondiale, où Trubia se vit assigner entre autres la production de matériel de défense anti-aérienne. En déclin à partir de 1950, la Fabrique d’armes fut soustraite à la tutelle de l’armée et intégrée dans l’entreprise publique Santa Bárbara, laquelle fut finalement privatisée et vendue à l’américaine General Dynamics en 2001, puis en partie à Rheinmetall en 2015.
Des périodes de gloire de sa manufacture, le bourg de Trubia a gardé des vestiges patrimoniaux, dont plusieurs ont fait l’objet de classement : ateliers de fabrication, comme autant de témoins de l’industrialisation des Asturies et de l’architecture industrielle ; lieux de résidence ; centres de la vie sociale, etc.
The municipality's capital town, also with the same name, is famous for its markets, celebrated every Wednesday and Sunday. These markets, the oldest in Asturias, have their origin in the Middle Ages, when King Alfonso X the Wise granted Grado's town charter.