The Cobweb Bridge, also known as Spider Bridge, is located in the city centre of Sheffield, South Yorkshire, England, near the disused Sheffield Victoria railway station. Completed in 2002, its design solves a difficult problem: passing the riverside cycle- and footpath (the Five Weirs Walk) under the massive Wicker Arches viaduct while linking one bank of the River Don to the other. Without the Cobweb Bridge, the footpath would have had to make a one-mile detour. Designed by Sheffield City Council's Structures Section, the entire 330-foot (100 m) long bridge is suspended on a web of steel cables secured to the underside of the viaduct, hence the name. Completing the theme, large steel likenesses of spiders conceal the overhead lighting. While the bridge has been prone to vandalism in the past (the wires forming the parapet having been stolen more than once), the bridge was repaired in 2015 to reduce the risk of future vandalism. The newly restored bridge no longer uses wires in the parapet, having been replaced with metal plates with spiderweb designs.

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644 m

Diocèse de Hallam

Le diocèse de Hallam (en latin : Dioecesis Hallamensis) est un diocèse suffragant de l'archidiocèse de Liverpool en Angleterre, constitué en 1980, et appartenant à la province ecclésiastique de Liverpool.
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668 m

Catastrophe d'Hillsborough

La catastrophe d'Hillsborough (Hillsborough disaster en anglais) désigne la bousculade ayant entraîné la mort de 97 supporters survenue le 15 avril 1989 dans le stade d'Hillsborough à Sheffield, dans le nord-ouest de l'Angleterre, au moment où commençait un match de football entre Liverpool FC et Nottingham Forest. Une procédure judiciaire a jugé en 1991 qu'il s'agissait d'un accident causé par une partie des supporters de Liverpool eux-mêmes, qui étaient entrés en force dans une tribune déjà pleine et avaient provoqué un écrasement dans lequel les victimes avaient péri étouffées ou avaient été mortellement blessées. Deux autres décès, survenus en 1993 et 2021, ont été imputés par la justice aux séquelles de l'accident. Le verdict n'a pas satisfait les familles des victimes, qui considéraient que l'action de la police ce jour-là était la cause de la catastrophe et qui ont tenté pendant vingt ans de faire rouvrir le dossier. En 2012, le rapport d'un comité indépendant a présenté une lecture très différente des événements, mettant en évidence la responsabilité de la police. Il a été suivi de deux nouvelles procédures judiciaires, en 2016 et en 2019. La première a annulé le jugement de 1991 de morts accidentelles dont les supporters étaient responsables. La seconde a abouti à l’acquittement par la cour criminelle de l'officier qui était responsable de la sécurité du match et des spectateurs. Cette catastrophe est la pire de l'histoire du football britannique et l'une des pires de l'histoire du sport en général. Elle a profondément marqué le football anglais, la ville de Liverpool et le club du Liverpool FC. Elle a conduit dans toute l'Europe à de nouvelles règles de sécurité dans les stades (places assises uniquement et possibilité pour les spectateurs de s'échapper vers la pelouse en cas de problème). Sur le plan local, elle a entraîné un grand mouvement de solidarité à Liverpool autour des familles des victimes, en raison du sentiment d'injustice provoqué par les conclusions des enquêtes officielles et procédures judiciaires ayant suivi les événements, ainsi que des longues années qui ont été nécessaires pour que la vérité soit reconnue.
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678 m

Blitz de Sheffield

Le Blitz de Sheffield est le nom donné aux bombardements aériens de la Luftwaffe allemande sur la ville de Sheffield, en Angleterre, pendant la Seconde Guerre mondiale. Il s'est déroulé dans la nuit du 12 au 15 décembre 1940.
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721 m

Sheaf (rivière)

La Rivière Sheaf est une rivière de Sheffield, Angleterre, et un affluent du Don, donc un sous-affluent du fleuve la Trent par l'Ouse du Yorkshire.
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832 m

Cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Sheffield

La cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul est le siège du diocèse de l'Église d'Angleterre de Sheffield, en Angleterre. À l'origine, elle était une église paroissiale devenue cathédrale lorsque le diocèse a été créé en 1914. Elle est un des cinq bâtiments classés Grade I dans la ville, avec la mairie, Abbeydale Industrial Hamlet, et les églises des paroisses d'Ecclesfield et Bradfield. Elle est située dans le centre-ville sur Church Street. Dans la cathédrale, se trouve la chapelle de Shrewsbury, la nécropole des comtes de Shrewsbury.