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St Michael and All Angels Church, Little Leigh
St Michael and All Angels Church is in the village of Little Leigh, Cheshire, England. The church is recorded in the National Heritage List for England as a designated Grade II listed building. It is an active Anglican parish church in the diocese of Chester, the archdeaconry of Chester and the deanery of Great Budworth. It is one of three parish churches in the parish of Aston-by-Sutton, Little Leigh and Lower Whitley. The others being St Peter, Aston-by-Sutton and St Luke, Lower Whitley. Until 31 May 2013, the three were separate parishes united in a benefice along with St Mark, Antrobus
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583 m
Little Leigh
Little Leigh est une paroisse civile et un village du Cheshire, en Angleterre.
1.9 km
Weaverham
Weaverham est une paroisse civile et un village du Cheshire, en Angleterre.
2.3 km
Barnton (Cheshire)
Barnton est une paroisse civile et un village du Cheshire, en Angleterre.
2.6 km
Acton Bridge
Acton Bridge est une paroisse civile et un village du Cheshire, en Angleterre.
3.3 km
Ascenseur à bateaux d'Anderton
L'ascenseur d'Anderton est le plus ancien ascenseur à bateaux au monde, construit en 1875.
Situé en Angleterre, près du village d'Anderton dans le nord du Cheshire, il relie deux voies navigables : la rivière Weaver et le canal du Trent et de la Mersey.
La rivière se trouvant environ 16 mètres en dessous du canal, l'ascenseur était un choix permettant d'éviter de construire une longue série d'écluses. L'ascenseur comporte deux imposants réservoirs d'eau, chacun étant capable d'emporter deux narrowboats. Chaque réservoir sert de contrepoids à l'autre, ce qui permet de transporter simultanément des embarcations du haut vers le bas et vice-versa.
Le mécanisme originel était hydraulique. Il fut remplacé après 25 ans d'utilisation par des moteurs électriques, reliés à un système de poulies et de contrepoids, qui permettait de manœuvrer de façon indépendante les deux réservoirs. Néanmoins, le système hydraulique fut remis en place après la restauration de l'équipement en 2002. L'ascenseur, victime de la corrosion, ne fonctionnait plus depuis 1983.
L'ascenseur d'Anderton et la Roue de Falkirk en Écosse sont les deux seuls ascenseurs à bateaux du Royaume-Uni.