The Jarrow March of 5–31 October 1936, also known as the Jarrow Crusade, was an organised protest against the unemployment and poverty suffered in the English town of Jarrow during the 1930s. Around 200 men, or "Crusaders" as they preferred to be called, marched from Jarrow to London, carrying a petition to the British government requesting the re-establishment of industry in the town following the closure in 1934 of its main employer, Palmer's shipyard. The petition was received by the House of Commons but not debated, and the march produced few immediate results. The Jarrovians went home believing that they had failed. Jarrow had been a settlement since at least the 8th century. In the early 19th century, a coal industry developed before the shipyard was established in 1851. Over the following 80 years, more than 1,000 ships were launched in Jarrow. In the 1920s, a combination of mismanagement and changed world trade conditions following the First World War brought a decline that led eventually to the yard's closure. Plans to replace it with a modern steelworks plant were frustrated by opposition from the British Iron and Steel Federation, an employers' organisation with its own plans for the industry. The failure of the steelworks plan, and the lack of any prospect of large-scale employment in the town, were the final factors that led to the decision to march. Marches of the unemployed to London, termed "hunger marches", had taken place since the early 1920s, mainly organised by the National Unemployed Workers' Movement (NUWM), a communist-led body. For fear of being associated with communist agitation, the Labour Party and Trades Union Congress (TUC) leaderships stood aloof from these marches. They exercised the same policy of detachment towards the Jarrow March, which was organised by the borough council with the support of all sections of the town but without any connection with the NUWM. During their journey the Jarrow marchers received sustenance and hospitality from local branches of all the main political parties, and were given a broad public welcome on their arrival in London. Despite the initial sense of failure among the marchers, historians have subsequently recognized the Jarrow March as a defining event of the 1930s. It helped to foster the change in attitudes that prepared the way to social reforms after the Second World War, which their proponents thought would improve working conditions. The town holds numerous memorials to the march. Re-enactments celebrated the 50th and 75th anniversaries, in both cases invoking the "spirit of Jarrow" in their campaigns against unemployment. In contrast to the Labour Party's coldness in 1936, the post-war party leadership adopted the march as a metaphor for governmental callousness and working-class fortitude.

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637 m

Jarrow

Jarrow est une commune britannique située sur la rivière Tyne (Angleterre) dont la population s'élève à environ 27 000 habitants (recensement de 2001). Benoît Biscop y fonde en 681 le monastère Saint-Paul de Jarrow. La ville fut particulièrement affectée par le chômage dans les années 1930, et est connue pour la marche de Jarrow (en), commencée le 5 octobre 1936 et accompagnée par la députée de la ville Ellen Wilkinson et d'autres notables, une grande marche de chômeurs chemina depuis Jarrow jusqu'à Londres et déposa une pétition au Parlement. La Marche de Jarrow a été décrite comme « toucha[nt] la conscience de la nation ». Le saint patron de Jarrow est Bède le Vénérable, qui vécut ici pendant 50 ans.
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1.8 km

Hebburn

Hebburn est une petite ville située sur la rive sud du fleuve Tyne dans le nord-est de l'Angleterre, prise en sandwich entre les villes de Jarrow et Gateshead. La population de Hebburn était de 18 808 habitants en 2001, passant à 16 492 au recensement de 2011 pour les deux quartiers d'Hebburn (Nord et Sud).
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2.1 km

Tyneside

Le Tyneside est une conurbation du nord-est de l'Angleterre, telle que définie par le Office for National Statistics (« Bureau national des statistiques »), qui abrite plus de 80 % de la population du comté de Tyne and Wear. Elle comprend la ville de Newcastle upon Tyne et les arrondissements métropolitains de Gateshead, North Tyneside et South Tyneside, qui sont tous situés sur les rives de la rivière Tyne. La population de l'agglomération était de 879 996 selon le recensement de 2001, ce qui en fait la sixième plus grande agglomération du Royaume-Uni. La seule grande agglomération de Tyne and Wear qui ne fait pas partie de la conurbation du Tyneside est Tyneside Sunderland, qui fait partie du Wearside.
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2.5 km

Swan Hunter

Swan Hunter, autrefois connu sous le nom de Swan Hunter et Wigham Richardson, est l'une des compagnies de construction navale les plus connues du Royaume-Uni. Basée à Wallsend, Tyne and Wear dans le nord-est de l'Angleterre, la compagnie construisit les plus grands navires du début du XXe siècle Le plus célèbre est le RMS Mauretania qui a été le plus gros liner croisant sur l'océan Atlantique en son temps. Autre navire célèbre, le RMS Carpathia, le paquebot qui se porta au secours des naufragés du RMS Titanic. Le nom de la compagnie est la combinaison des noms de trois familles puissantes de la construction navale : Swan, Hunter et Wigham Richardson.
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Fort de Segedunum

Segedunum est un fort romain du North Tyneside en Angleterre situé sur le territoire de Wallsend. Il se trouvait à l'extrémité est du mur d'Hadrien, près des rives de la Tyne. Il fut utilisé pendant environ 300 ans, de 122 à près de 400 apr. J.-C. Aujourd'hui, Segedunum est le fort le plus minutieusement fouillé le long du mur d'Hadrien et est exploité comme Segedunum Roman Fort, Baths and Museum. Il fait partie du mur d'Hadrien, site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO.