Bayer-Hochhaus was a 32-storey, 122 m (400 ft) skyscraper in Leverkusen, Germany. When completed in 1963, it was the tallest building in Germany for nine years until 1972 when City-Hochhaus Leipzig was built. It was demolished in 2012.
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96 m
Bayer AG est une société pharmaceutique et agrochimique allemande fondée en 1863 à Barmen, notamment par Friedrich Bayer et Johann Friedrich Weskott, dont le siège social est à Leverkusen, Rhénanie-du-Nord-Westphalie en Allemagne. Bayer développe des médicaments, des produits de santé sans ordonnance et des produits phytosanitaires pour l’agriculture.
Bayer est la première entreprise à avoir synthétisé de l’aspirine pure en 1897.
2.4 km
L'usine Ford de Cologne est un important site industriel comportant plusieurs usines pour la construction d'automobiles situées à Cologne, dans le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Elle appartient à la société Ford Werke GmbH, filiale allemande du groupe américain Ford Motor Company.
2.5 km
Leverkusen est une ville-arrondissement allemande en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Elle est située sur la rive orientale du Rhin, à mi-chemin entre Cologne et Düsseldorf. La ville compte un peu plus de 160 000 habitants.
2.7 km
Le pont de Leverkusen, ou pont autoroutier de Leverkusen, est un pont à haubans supportant la Bundesautobahn 1 et franchissant le Rhin juste au nord de Cologne.
Commencé en 1961, le pont est inauguré quatre ans plus tard, le 5 juillet 1965. Par la suite, des faiblesses structurelles sont repérées, du fait notamment d'un trafic routier très largement supérieur aux prévisions, mais aussi de l'accroissement du poids des camions.
Dès 2012, le pont est interdit d'accès aux poids lourds. Sa reconstruction complète est envisagée. Le chantier démarre en 2017, pour un achèvement prévu en 2021 ; cependant, des malfaçons sont repérées en 2020, dont la découverte aboutit à des négociations houleuses, une résiliation de contrat et un report de l'achèvement du premier ouvrage à 2023. Un second chantier de doublement de l'ouvrage, portant sa capacité finale à 2 × 6 voies, est prévu pour se terminer en 2027.
See also
List of tallest voluntarily demolished buildings