Gaomidiannan Station (Chinese: 高米店南站; pinyin: Gāomǐdiàn Nán Zhàn) is a station on the Daxing line (through operation to Line 4) of the Beijing Subway.
Localisation
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2.5 km
Le musée de l'imprimerie de Chine est un musée situé dans le District de Daxing au Sud de Pékin, en république populaire de Chine.
Il est situé dans le village Huang, au 25 route Xinghua-Nord, à l'intérieur de l'École d'imprimerie de Beijing 北京印刷学院, běijīng yìnshuā xuéyuàn, à la station de métro Qingyuan lu de la ligne 4 du Métro de Pékin.
3.5 km
Le district de Daxing est une subdivision du sud de la municipalité de Pékin en Chine. L'aéroport international de Pékin-Daxing porte le nom de ce district dans lequel il est situé.
5.2 km
L'aéroport de Beijing-Nanyuan est un ancien aéroport civil et militaire desservant Pékin. Construit en 1910 et fermé le 25 septembre 2019, il était le plus vieux aéroport de Chine.
L'aéroport de Nanyuan a ouvert un nouveau terminal en septembre 2013 pouvant accueillir 6 millions de passagers annuels, contre 2,8 millions dans l'ancien. C'était le hub principal de China United Airlines, l'unique compagnie aérienne présente dans cet aéroport.
L'aéroport a définitivement fermé ses portes aux vols civils lors de l'ouverture du nouvel aéroport international de Pékin-Daxing le 30 septembre 2019. Les vols de China United Airlines opèreront tous dans ce nouvel aéroport.
Après fermeture, le site de l'aéroport sera reconverti dans le cadre du développement de l'axe historique nord-sud de Pékin.
8.2 km
Le grand viaduc de Pékin est un pont ferroviaire de 48 153 mètres situé au début de la ligne à grande vitesse reliant Pékin à Shanghai. Il se dresse entre le quatrième boulevard périphérique de Pékin et Langfang. Terminé en 2010 et mis en service en 2011, c'est l'un des plus longs ponts du monde. Juste après, la ligne passe sur un viaduc encore plus long, le grand viaduc de Tianjin, qui relie Langfang à Qingxian.
8.4 km
Le district de Fengtai est une subdivision de la municipalité de Pékin en Chine, située au sud-ouest du centre de Pékin.
Jusqu'au milieu des années 1980, il était encore principalement rural, son urbanisation ne datant que de la période récente de développement économique intense.
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Station layout
The station has an underground island platform.
Exits
There are 5 exits, lettered A, B1, B2, C1, and C2. Exit A is accessible.
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