London Victoria Carriage Holding Sidings, also known as Grosvenor Road Carriage Sidings, is a stabling point located in Westminster, London, England. The stabling point is situated on the western side of the Chatham Main Line, to the south of London Victoria station. London Victoria Depot is on the opposite side of the line.
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London Victoria carriage holding sidings
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Localisation
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355 m
Le National Audit Office est un organisme parlementaire indépendant chargé du contrôle et de l'audit des administrations publiques britanniques.
416 m
Le Grosvenor Bridge, appelé aussi le Victoria Railway Bridge, est un pont ferroviaire qui traverse la Tamise à Londres. Il est situé entre le Vauxhall Bridge et le Chelsea Bridge. Le pont se divise en deux parties, la partie est a été construite entre 1858 et 1860 par la compagnie ferroviaire Chatham and Dover Railway de Londres pour emmener les trains jusqu'à la gare Victoria. La partie est du Grosvenor Bridge est le premier pont ferroviaire à traverser la Tamise dans le centre de Londres. La partie ouest du pont a été construite par la Brighton and South Coast Railway de Londres entre 1865 et 1866. Cette partie a été dessinée par Sir John Fowler et Sir Charles Fox. Entre 1963 et 1967, les deux parties du pont ont été reconstruites en acier. Les pierres originales sont encastrées. Cette restructuration a été faite par Freeman Fox & Partners. Au nord et à l'est du pont, on retrouve le quartier de Pimlico et à l'ouest Chelsea. Au nord-ouest sont situés le Lister Hospital et le Royal Hospital Chelsea. Nine Elms est situé à l'est et Battersea à l'ouest de Grosvenor. La centrale électrique de Battersea se trouve au sud du pont, alors que l'on retrouve Battersea Park au sud-ouest.
421 m
Le Chelsea Bridge est un pont suspendu ancré pour le trafic entre le nord et le sud de la Tamise à Londres, entre Grosvenor Bridge et l'Albert Bridge. Le pont a été dessiné par G. Topham Forest et a été ouvert le 6 mai 1937, remplaçant un ancien pont suspendu sur le même lieu.
Le pont original était un pont suspendu de 700 pieds dessinés avec une travée principale de 350 pieds dessiné par Thomas Page, construit en 1851 et ouvert le 28 mars 1858. Le pont a été conçu au même moment et comme un complément du Battersea Park. C'était un pont-péage jusqu'en 1879.
Le pont est situé au point de rencontre des boroughs de Kensington et Chelsea, Wandsworth et Westminster. Sur la rive nord, le pont forme la frontière entre Pimlico, dans les environs de Westminster à l'est, et Chelsea à l'ouest ; l'hôpital royal de Chelsea se trouve immédiatement au nord ouest. Dans la rive sud se trouve Nine Elms à l'est et Battersea à l'ouest. Battersea Power Station est directement au sud-est du pont et Battersea Park au sud-ouest.
460 m
La Société bouddhiste, en anglais The Buddhist Society, est une association sans but lucratif du Royaume-Uni dont le but est de « [...] publier et faire connaître les principes du bouddhisme et d'encourager leur apprentissage et leur pratique. »
La Société bouddhiste est une organisation laïque inter-communautaire et non-sectaire. Elle organise des conférences et des cours sur les enseignements de l’ensemble des principales écoles et traditions bouddhistes, pour le public et pour ses membres. Elle a un programme d’édition et dans ses locaux, elle héberge une des principales bibliothèques de la Grande-Bretagne sur le bouddhisme. Elle est dirigée par un conseil élu, et est officiellement soutenue par le 14e Dalaï Lama.
Parmi ses publications, elle édite périodiquement The Buddhist Directory, un ouvrage de référence qui énumère la grande majorité des groupes, centres et autres organisations liées au bouddhisme, du Royaume-Uni et de l’Irlande, et The Middle Way, un journal trimestriel.
529 m
La gare routière Victoria est située dans le centre de Londres dans le quartier de Westminster, à environ 300 mètres au sud-ouest de la gare ferroviaire Victoria. Il s'agit de la principale gare routière de Londres, elle dessert toutes les régions du Royaume-Uni ainsi que l'Europe continentale. Il s'agit d'un bâtiment de style Art déco classé, construit en 1932.
Ainsi elle joue un rôle important pour les Lignes régulières d'autocar au Royaume-Uni.
La plupart des destinations internationales sont desservies par Eurolines, et la plupart des destinations nationales par National Express et Megabus. Depuis le 23 juillet 2012, les cars Ouibus de la SNCF desservent également cette gare routière et offrent des liaisons directes depuis et vers Lille-Europe, Paris-Bercy et, depuis le 17 décembre 2012, Lyon-Perrache.
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