The Incheon Tidal Power Station is a large tidal power station proposed for Incheon Bay, South Korea. The facility is designed to top 1,320 megawatts (1,770,000 hp) in generating capacity with the help of 44 water turbines rated at 30 megawatts (40,000 hp) each, which would make this facility the largest of its kind in the world.
Localisation
10.0 km
L'aéroport international d'Incheon), code IATA : ICN • code OACI : RKSI, est situé à Incheon, à 52 km à l'ouest de Séoul en Corée du Sud, dont il est le plus grand aéroport.
Il s'agit du hub principal de Korean Air, d'Asiana Airlines et de Cargo 360. L'aéroport a été inauguré en mars 2001, pour remplacer l'aéroport international de Gimpo de Séoul, qui maintenant sert principalement pour les vols intérieurs, vers le Japon, la Chine et Taiwan. Cependant, quelques vols intérieurs à destination de Jeju-do, de Busan et de Daegu décollent d'Incheon. L'aéroport sert de hub pour les vols internationaux et le trafic de fret en Asie de l'Est. En 2005, il est le 5e plus grand aéroport du monde pour le trafic de fret soit 2 150 140 tonnes métriques de fret chargé ou déchargé. Les équipements de sécurité et de soins sont très avancés, en réponse aux attaques terroristes et aux épidémies d'Asie du Sud. L'aéroport est considéré comme le plus moderne des aéroports d'Asie.
L'aéroport est le 10e aéroport d'Asie en matière de trafic de passagers, derrière :
l'aéroport international de Pékin ;
l'aéroport international de Tokyo-Haneda ;
l'aéroport international de Hong Kong ;
l'aéroport international de Jakarta ;
l'aéroport international de Dubaï ;
l'aéroport Suvarnabhumi de Bangkok ;
l'aéroport Changi de Singapour ;
l'aéroport international de Canton Baiyun ;
l'aéroport international de Kuala Lumpur.
L'aéroport a été construit sur un terrain conquis sur la mer, entre deux îles de la mer Jaune, au large de la ville d'Incheon. Un pont routier le relie au continent. Une liaison ferroviaire souterraine raccorde l'aéroport à la capitale.
Le rez-de-chaussée est réservé aux arrivées. Le 1er étage comporte un centre d'affaires. Le 2e étage, réservé aux départs, abrite de nombreuses boutiques. Le 3e étage, accessible par différents endroits, abrite des restaurants coréens, japonais, internationaux, des fast foods, ainsi qu'un hôtel pour les passagers en transit. Il y a des lits disponibles à cet étage, des ordinateurs avec Internet, Wifi et des douches et tout cela mis à la disposition des passagers gratuitement. Il y a un salon de massage.
11.2 km
Aéroport international d'Incheon Terminal 2 est une station terminus de la ligne AREX] du métro de Séoul. Elle est située au 272 Gonghang-ro, dans l'arrondissement Jung-gu, sur le territoire de la ville d'Incheon, à l'ouest de Séoul, en Corée du Sud. Elle dessert directement le terminal 2 de l'Aéroport international d'Incheon.
Ouverte en 2018, elle est desservie par les rames omnibus et express qui circulent sur la ligne AREX.
11.2 km
Aéroport international d'Incheon Terminal 1 est une station de la ligne AREX du métro de Séoul et de la ligne du Maglev de l'aéroport d'Incheon. Elle est située au 2851 Unseo-dong, Okcheon-myeon, arrondissement Jung-gu, sur le territoire de la ville Incheon, à l'ouest de Séoul, en Corée du Sud. Elle dessert le terminal 2 de l'Aéroport international d'Incheon.
12.6 km
Terminal cargo de l'aéroport international d'Incheon est une station de passage de la ligne AREX] du métro de Séoul. Elle est située au 2844-2 Unseo-dong, arrondissement Jung-gu, sur le territoire de la ville Incheon, à l'ouest de Séoul, en Corée du Sud. Elle dessert le terminal cargo de l'Aéroport international d'Incheon.
The construction and developments costs are expected to reach ₩3.9 trillion (US$3.4 billion), of which would be entirely covered by private funding. The station is expected to generate up to 2.41 TWh of energy annually. Planning for the project was halted in 2012 following environmental concerns since then there has been no news as to when it might proceed or be formally cancelled.
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