Kingston Bridge, Glasgow

The Kingston Bridge is a balanced cantilever dual-span ten lane road bridge made of triple-cell segmented prestressed concrete box girders crossing the River Clyde in Glasgow, Scotland. Carrying the M8 motorway through the city centre, the Kingston Bridge is one of the busiest bridges in Europe, carrying around 150,000 vehicles every day.

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Pont George V (Glasgow)

Le pont George V (parfois appelé pont King George V) est un pont routier à trois arches sur la rivière Clyde dans le centre-ville de Glasgow, en Écosse, portant le nom du roi George V. Le pont a été conçu par l'ingénieur de la ville de Glasgow Thomas Somers et construit par Melville Dundas & Whitson. Le pont a été mis en service en 1914, mais a été retardé en raison de la Première Guerre mondiale : le pont n'a été achevé et ouvert qu'en 1928. Il est aujourd'hui protégé en tant que bâtiment classé de catégorie B.

Scotland Street School Museum

Le Scotland Street School Museum est un musée de l'enseignement scolaire dans le district de Kingston à Glasgow en Écosse. Il est situé à côté de la station de métro Shields Road dans une ancienne école conçue par Charles Rennie Mackintosh entre 1903 et 1906. Le musée est listé en catégorie A des monuments classés d'Écosse. Il est donc considéré comme un édifice d'importance nationale ou internationale et exemple important d'un style spécifique.

Glasgow

Glasgow (en français : /ɡlas.ɡo/ ; en anglais : /ˈɡlazɡo/ ou /ˈɡlæzɡəʊ/ ; en scots : Glesga /ˈɡlezɡə/ ; en gaélique écossais : Glaschu /ˈkl̪ˠas̪əxu/ ) est la principale métropole d’Écosse et la troisième ville du Royaume-Uni, derrière Londres et Birmingham. Elle a aussi le statut de council area et de région de lieutenance, après avoir eu celui de district au sein de la région du Strathclyde (du 15 mai 1975 au 31 mars 1996) dont elle est le siège. Elle est située dans l'Ouest de la partie centrale des lowlands écossaises. Le gentilé Glaswégien désigne aussi, au singulier, le dialecte local. Ainsi, la naissance de la ville repose sur deux fondations médiévales : l'ancien archidiocèse de Glasgow et l’université de Glasgow en 1451. L'essor décisif survient toutefois après les Lumières écossaises, imposant un précoce taux d'alphabétisation et une rapide transition de la maîtrise de l'outil au machinisme. À partir du XVIIIe siècle, Glasgow est un centre considérable du commerce transatlantique et pendant la révolution industrielle, au XIXe siècle, l’ingénierie et la construction navale prennent le relais. Appelée, après Londres, « la deuxième ville de l’Empire britannique » pendant les époques victorienne et édouardienne malgré sa triste réputation de ville de taudis, Glasgow reste aujourd'hui encore l’un des centres financiers les plus importants d’Europe et accueille les quartiers généraux de grandes entreprises écossaises. En 2012, Glasgow est classée 44e ville mondiale pour la qualité de ses infrastructures.

Clyde Arc

Le Clyde Arc est un pont routier qui enjambe le fleuve Clyde à Glasgow en Écosse. Il relie Finnieston, près du Clyde Auditorium et du Scottish Exhibition and Conference Centre (SECC) avec Pacific Quay et le Glasgow Science Centre à Govan.

Gare centrale de Glasgow

La gare centrale de Glasgow est une gare ferroviaire écossaise. C'est la plus grande des deux gares de grandes lignes de Glasgow. Elle est mise en service en 1879. Elle est gérée par Network Rail. C'est le terminus nord de la West Coast Main Line.