Garuda Indonesian Airways Flight 150

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Garuda Indonesian Airways Flight 150 was a scheduled Indonesian domestic passenger flight from Kemayoran Airport, Jakarta to Sultan Mahmud Badaruddin II Airport, Palembang. On 24 September 1975, Flight 150 crashed on approach due to poor weather and fog just 2.5 miles (2.2 nmi; 4.0 km) from the town of Palembang. The accident killed 25 out of the 61 passengers and crew on board, and one person on the ground.

Localisation

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À Proximité

Vol Garuda Indonesian Airways 150

Le 24 septembre 1975, un Fokker F28 assurant le vol Garuda Indonesian Airways 150, un vol intérieur régulier entre l'aéroport de Kemayoran, à Jakarta, et l'aéroport international Sultan-Mahmud-Badaruddin-II, à Palembang, s'est écrasé lors de la phase d'approche par mauvais temps, à seulement 4 km de Palembang. L'accident a tué 25 des 61 passagers et membres d'équipage à bord de l'avion, ainsi qu'une personne au sol.

Aéroport Art

Opération Meridian

L'opération Meridian faisait partie d'une série d'attaques aériennes de l'opération Outflank dirigée par la force aéronavale de la flotte britannique du Pacifique visant les raffineries de pétrole japonaises à Sumatra, pendant la Seconde Guerre mondiale. L'Opération Meridian a eu deux phases : Meridian I, le 24 janvier 1945, Meridian II, le 29 janvier 1945. En conséquence, la production critique de carburant d'aviation des usines de Palembang a été réduite de soixante-quinze pour cent.

Maritime

Opération Balsam

L' Opération Balsam était une opération aéronavale britannique pendant la Seconde Guerre mondiale dans l'océan Indien, du 10 au 20 juin 1945, sous le commandement du commodore Geoffrey Oliver. Pour la troisième d'une série de missions similaires, les objectifs ont été les bombardements navals et des frappes aériennes sur des terrains d'aviation de Lhokseumawe, de Medan et de Binjai à Sumatra, les navires japonais dans le détroit de Malacca, et de la reconnaissance aérienne pour la préparation de diverses opérations contre les forces d'occupation japonaises en Malaisie et aux Indes orientales néerlandaises.

Maritime

Opération Boomerang

L' opération Boomerang était un raid aérien partiellement réussi par le XX Bomber Command de l'United States Army Air Forces contre les installations de raffinage de pétrole dans les Indes orientales néerlandaises occupées par le Japon pendant la Seconde Guerre mondiale. L'attaque a eu lieu dans la nuit du 10 au 11 août 1944 et impliquait des tentatives de bombarder une raffinerie de pétrole à Palembang et de poser des mines pour interdire la rivière Musi.

Maritime

Palembang

Palembang est une ville d'Indonésie, dans le sud de l'île de Sumatra. C'est la capitale de la province de Sumatra du Sud. Elle a le statut de kota. Sa population s'élevait à 1 742 186 habitants en 2013, ce qui la classait deuxième ville de Sumatra après Medan, et septième du pays après Jakarta, Surabaya, Bandung, Medan, Semarang, et Makassar. La ville a accueilli la 26e édition des SEA Games en 2011 et les Jeux asiatiques de 2018. Palembang est traversée par la rivière Musi, coupant la ville en deux parties, Seberang Ilir au nord, et Seberang Ulu au sud. Seberang Ilir est le centre culturel et économique, et Seberang Ulu le centre politique.

Île Lac

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Aircraft

The Fokker F-28 Fellowship registration PK-GVC was built in 1971, with only 1000 hours of flying time before the fatal accident. The aircraft was reregistered from PK-GJX

Accident

Flight 150 took off from Kemayoran Airport on a short-haul flight to Sultan Mahmud Badaruddin II Airport with 61 passengers and crew on board. Less than 1 hour after take off, Flight 150 was cleared by air traffic controllers at Sultan Mahmud Badaruddin II Airport to start their approach to land on runway 28 (now runway 29). The flaps and landing gear were down as flight 150 was nearing the airport when fog started shadowing the town and the airport. Flight 150 entered the fog two minutes later. The tail end of the aircraft hit trees and crashed, breaking into 2 parts. There was no fire when flight 150 crashed. The crash killed 25 people on board and 1 person on the ground. 36 passengers survived the crash and were taken to a local hospital.

Cause

An investigation into the crash found that the visual flight in weather conditions below minimums. Flight 150 was in a downwind leg as the aircraft was on approach to the airport in fog. It is unknown why the air traffic controller did not tell the pilots of Flight 150 to execute a missed approach or why the pilots themselves did not execute a missed approach.

Connaissez-vous Garuda Indonesian Airways Flight 150 ?

Beyond the 25 passengers and crew members who perished in the Garuda Indonesian Airways Flight 150 crash, what other tragic loss of life was attributed to the accident?

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