Princess Selandia

Princess Selandia was a Danish train ferry which had a long career on the Great Belt and the Baltic Sea, after which she became a restaurant and nightclub ship, at one time moored in Barrow-in-Furness, England. Built for DSB, the Danish State Railway, she began service as Dronning Ingrid (Queen Ingred) on the Korsør – Nyborg route in April 1951. She subsequently operated on several Danish inter-island and Denmark-Germany routes. In August 1979 she was renamed Sjælland, although portraits of the Danish royal family remained in the state cabin on board. For a time she plied between Malmö, Sweden and Copenhagen. In 1985 she was rented out to Danish Radio and TV as a studio and used as the setting for Danish TV show "Kajplads 114" (Berth 114) in Copenhagen. In 1988 she became a museum and restaurant ship and was sold to English interests in April 2002, being moved to Tilbury, England and renamed Selandia. Following purchase by Rick Lucas in June 2004, she was sailed from Tilbury to Barrow-in-Furness for a £2 million, nine-month refurbishment and renamed Princess Selandia. The whole freight deck, which once carried trains, was converted to "The Blue Lagoon" - a 2,500-capacity nightclub. The night club operated from Town Quay, Buccleuch Dock, Barrow-in-Furness until 16 August 2010. She also had an a la carte restaurant, casino and beer garden. On 9 October 2010 a fire started aboard the Princess Selandia. On 14 July 2015 she left Barrow-in-Furness for Frederikshavn, Denmark, for scrapping.

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Barrow-in-Furness (district)

Barrow-in-Furness était un district non métropolitain de Cumbria, en Angleterre. Il avait le statut de borough. Barrow-in-Furness a été intégrée dans une nouvelle entité administrative. Aujourd'hui, maintenat cette zone fait partie du district unitaire de Westmorland and Furness, résultant d'une réorganisation territoriale visant à améliorer la gestion locale. Il portait le nom de sa principale ville, Barrow-in-Furness. Les autres principales villes du district sont Dalton-in-Furness, Roose et Askam-in-Furness. C'est le plus petit district du comté, et le plus densément peuplé. Le district etait créé le 1er avril 1974. Il etait issu de la fusion de l'ancien borough de Barrow-in-Furness et du district urbain de Dalton-in-Furness.

Barrow-in-Furness

Barrow-in-Furness est une ville portuaire et industrielle de Cumbria, située dans le nord-ouest de l'Angleterre au Royaume-Uni. En 2011, Barrow-in-Furness avait une population de 55 489 habitants.

Barrow (île)

L'île Barrow est une ancienne île de la ville de Barrow-in-Furness, dans le comté de Cumbria en Angleterre. Originellement séparée de la Grande-Bretagne, elle a été reliée au continent en 1860. Elle est séparée de l'île de Walney par le détroit de Walney.

Pont de Walney

Le pont de Walney (en anglais : Walney Bridge), officiellement nommé Jubilee Bridge, est un pont basculant situé à Barrow-in-Furness, Cumbria, en Angleterre. Achevé en 1908, il enjambe le chenal Walney, et relie l’île Barrow à l’île Walney. La route nationale A590, qui a son terminus ouest sur Walney, passe sur le pont.

Chenal Walney

Le chenal Walney (en anglais : Walney Channel) sépare l’île Walney du continent britannique. La partie nord du chenal s’ouvre sur l’estuaire du Duddon. Elle est à la fois la plus étroite et la moins profonde. La moitié sud du chenal est plus large, et elle est régulièrement draguée pour permettre aux navires d’accéder au port de Barrow-in-Furness. Cette moitié s’ouvre sur la baie de Morecambe. Le chenal est enjambé par le pont de Walney (officiellement Jubilee Bridge) achevé en 1908. En raison des besoins de la navigation, en particulier des activités du chantier naval Vickers, il a été construit comme un pont basculant.