Marske Hall

Marske Hall is a 17th-century former mansion house, now a Valorum Care Group residential care home, in Marske-by-the-Sea, Redcar and Cleveland, England. It has Grade I listed building status. The building is constructed of squared stone in two storeys to an E-shaped plan with tiled roofs and a nine bay frontage which incorporates two three storey turrets. The facade, which twice incorporates the arms of the Pennyman family, is little changed to this day.

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Marske Hall est un ancien manoir britannique du XVIIe siècle situé à Marske-by-the-Sea en Angleterre. Le bâtiment est aujourd’hui un foyer de soins géré par l’association Leonard Cheshire[réf. nécessaire]. C’est un bâtiment classé en Grade I.

Marske-by-the-Sea

Marske-by-the-Sea est un grand village d’Angleterre, faisant partie de l’autorité unitaire de Redcar et Cleveland et du comté cérémonial du Yorkshire du Nord. Il est situé sur la côte, entre les stations balnéaires de Redcar et de Saltburn-by-the-Sea. Il fait partie de la paroisse civile de Saltburn, Marske et New Marske.

Saltburn, Marske and New Marske

Saltburn, Marske and New Marske est une paroisse civile du Yorkshire du Nord, en Angleterre.

Redcar and Cleveland

Redcar and Cleveland (littéralement, « Redcar-et-Cleveland ») est un territoire relevant d’une autorité locale unique situé dans le Nord de l'Angleterre, dans le comté cérémonial de Yorkshire du Nord. Depuis 2016, elle fait partie de l'autorité combinée de la vallée de la Tees.

Saltburn-by-the-Sea

Saltburn-by-the-Sea est une station balnéaire située dans l'autorité unitaire de Redcar et Cleveland, dans la région de la Tees Valley, dans le nord-est de l'Angleterre ; elle fait partie du comté cérémoniel du Yorkshire du Nord. Faisant partie de l'historique North Riding du Yorkshire, la localité est située à environ 19 km à l'est de Middlesbrough. L'essor de Middlesbrough et de Saltburn-by-the-Sea est lié à la découverte de minerai de fer dans les Collines de Cleveland, aux fonds de la famille Pease de Darlington et au développement de deux chemins de fer pour transporter les minerais.