Boulevard National

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Le boulevard National est une voie marseillaise.

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Localisation

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À Proximité

Caserne du Muy

La caserne du Muy est une ancienne caserne militaire du 3e arrondissement de Marseille, construite sous le Second Empire. Elle fut un important centre de transit vers les colonies françaises. Le bâtiment n'a plus d'emploi depuis le départ de l'armée de terre en 2012 mais est toujours propriété du Ministère.

Gouvernement Site historique

Rue Cavaignac

La rue Cavaignac est une voie marseillaise située dans le 3e arrondissement de Marseille.

Site remarquable Quartier

Rue Honnorat

La rue Honnorat est une voie marseillaise située à la limite des 1er et 3e arrondissements de Marseille.

Quartier

314 m

Rue de Crimée

La rue de Crimée est une voie marseillaise située dans le 3e arrondissement de Marseille.

Pont

325 m

Musée colonial de Marseille

Le musée colonial de Marseille est un musée consacré aux produits des anciennes colonies françaises, produits essentiellement botaniques. Créé par Édouard Heckel en 1893, c'est le premier musée purement colonial en France. Ses buts sont à la fois scientifiques, économiques et commerciaux. Il est fondé en même temps que l'Institut colonial de Marseille, lui aussi une création de Heckel. Ses collections, longtemps négligées, ont été bien diminuées avec le temps et les aléas de la décolonisation. Elles incluent des pièces rares dont un échantillon unique au monde d'une espèce de palmier disparue. Elles forment un ensemble de grande valeur non seulement patrimoniale, mais toujours d'actualité dans plusieurs domaines d'études présents Leur attractivité est renouvelée par le mouvement de revalorisation du patrimoine universitaire commencé en Europe au tournant du XXIe siècle. Inscrites comme monument historique avec leur mobilier d'origine, elles sont en cours de classement.

Art Musée

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Situation et accès

Le boulevard National relie le boulevard Longchamp (1e arrondissement) au boulevard Mirabeau (2e arrondissement) en traversant de part en part le 3e arrondissement de Marseille. Il n'est accessible au sud que par la rue Bernex, et est en sens unique sud>nord jusqu'aux boulevards Voltaire et Flammarion. Il passe en tunnel sous les voies de la gare Saint-Charles. Il est de nouveau à sens unique sud>nord jusqu'à Saint-Mauront, la circulation nord>sud se faisant par la rue de Crimée. Il passe sous un double viaduc, ferroviaire (ligne de Marseille-Saint-Charles à Marseille-Joliette) et autoroutier (Autoroute A7). Il aboutit sur l'avenue Roger-Salengro, où il est prolongé jusqu’au quartier d'Arenc par le boulevard Mirabeau.

Historique

Le tunnel connaît un épisode meurtrier du bombardement allié sur Marseille le 27 mai 1944 ; 150 personnes sont tuées et 150 blessées alors qu'ils cherchent refuge dans ce tunnel.