River Irwell Railway Bridge

The River Irwell Railway Bridge was built for the Liverpool & Manchester Railway (L&MR), the world's first passenger railway which used only steam locomotives and operated as a scheduled service, near Water Street in Manchester, England. The stone railway bridge, built in 1830 by George Stephenson, was part of Liverpool Road railway station. The bridge was designated a Grade I listed building on 19 June 1988. The bridge was built by the L&MR on its line between Liverpool and Manchester. The bridge spanned the Irwell just before the terminus at Liverpool Road and was not part of the original plan. Construction was marred by an accident in April 1830 when eleven workers were drowned after an overcrowded boat sank after colliding with a cofferdam being used in the construction of the bridge's central pier. On 15 September 1830, the L&MR opened the line and the bridge. In 2016, the bridge was restored as part of the programme to construct the Ordsall Chord, but the railway line severed the link between the bridge, which remains in use, and the former Liverpool Road Station.

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Liverpool Road railway station (Manchester)

Manchester Liverpool Road est une ancienne gare de Manchester sur la ligne Liverpool and Manchester Railway, en Angleterre. Cette gare, ouverte le 15 septembre 1830, constituait le terminus de la première ligne de chemin de fer à transporter des passagers entre deux villes à l'aide d'une locomotive à vapeur. C'est ainsi le plus ancien terminus au monde toujours existant. La station cesse ses activités de transport de passagers le 4 mai 1844 quand la ligne a été étendue pour rejoindre la Manchester and Leeds Railway à Hunt's Bank. La station est aujourd'hui monument classé grade I, et fait partie du musée des sciences et de l'industrie de Manchester. Il y a un plan de chemins de fer sur le nom de 'Northern Hub', provenance de la compagnie Network Rail. Ce plan envisage la fin de la connexion du chemin de fer vers la gare historique Manchester Liverpool Road et le musée aussi.

Diocèse de Salford

Le diocèse de Salford (Dioecesis Salfordensis) est un diocèse suffragant de l'archidiocèse de Liverpool en Angleterre, érigé le 20 décembre 1878. Il est tenu depuis 2014 par John Arnold. Son siège est à la cathédrale Saint-Jean-l'Évangéliste de Salford.

Mersey and Irwell Navigation

Ouverte en 1734, la Mersey and Irwell Navigation fut un aménagement de rivières permettant un tracé navigable de Salford, aux environs de Manchester, jusqu'à la mer d'Irlande, en passant par l'Irwell et la Mersey, grâce à huit écluses creusées entre 1724 et 1734.

290 m

Coronation Street

Coronation Street est un soap opera britannique créé par Tony Warren et diffusé depuis le 9 décembre 1960 sur le réseau ITV. En 2024, plus de 11 000 épisodes ont été diffusés. Le 17 septembre 2010, il est devenu le feuilleton le plus ancien au monde. À l'exception du Canada, ce feuilleton est inédit dans les pays francophones.

Musée des Sciences et de l'Industrie (Manchester)

Le Musée des Sciences et de l’Industrie de Manchester, en Angleterre, est un important musée consacré au développement des sciences, des technologies et de l’industrie, et particulièrement au riche passé de l'agglomération dans ces trois domaines. Il dépend du Science Museum Group, une autorité administrative indépendante du Département de la Culture, des Médias et du Sport, qui a fusionné avec le National Science Museum en 2012. On y trouve une importante collection de véhicules historiques (voitures, avions, locomotives et matériel roulant), plusieurs machines hydrauliques et électriques, des machines à vapeur et des moteurs à explosion. Une salle est consacrée à l'histoire de l'assainissement et du réseau d'égouts de Manchester, d’autres à l’industrie textile, aux télécommunications et à l’informatique. Il fait partie de la Route européenne du patrimoine industriel et occupe l'emplacement de la première gare de chemin de fer au monde : la Liverpool Road Station, desservie par la Liverpool and Manchester Railway et inaugurée au mois de septembre 1830. La façade de la gare et son entrepôt de 1830 sont tous deux classés Monuments de Grade I. Les weekends et pendant les ponts, le musée organise des voyages en train à vapeur.