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Gorgie-Dalry
Gorgie-Dalry is the name given to the joint community council representing Gorgie and Dalry in the west of Edinburgh, the Scottish capital. The area also incorporates Tynecastle and parts of Ardmillan.
1. References
1. External links
Council website
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134 m
Ardmillan
Ardmillan est une banlieue principalement résidentielle d'Édimbourg, en Écosse.
La zone s'est développée au milieu et à la fin de l'ère victorienne, à mesure qu'Édimbourg s'agrandissait et de nombreux appartements et maisons actuels datent de cette époque. La zone est traversée par la route A70 et son bord nord-ouest est marqué par la ligne de chemin de fer Shotts (Shotts Line (en)). Le quartier compte plusieurs pubs, petites boutiques, églises et un cimetière.
363 m
Tynecastle Stadium
Le Tynecastle Stadium est un stade de football situé à Édimbourg et accueillant depuis 1886 les matches à domicile du Heart of Midlothian, club évoluant en première division écossaise.
Ce stade d'une capacité de 17 529 places toutes assises a déjà accueilli plusieurs matches de l'équipe d'Écosse de football ainsi que des matches de rugby à XV.
556 m
North British Distillery
La North British distillery est une distillerie de whisky de grain située dans le quartier de Gorgie à Édimbourg, en Écosse.
Fondée par un groupe de distillateurs indépendants en 1885, elle est de nos jours une coentreprise entre Diageo et Edrington Group.
650 m
Dalry (Édimbourg)
Dalry est un quartier d'Édimbourg en Écosse.
Il est situé à proximité du centre-ville, entre Haymarket et Gorgie. Le quartier est de nos jours principalement résidentiel. Il s'articule autour de Dalry Road, qui compte de nombreux magasins, restaurants et petites entreprises. Situé à l'extérieur des anciens remparts de la ville et à l'ouest du château, le quartier faisait initialement partie du domaine agricole de Dalry House (construit en 1661), à l'exception du moulin de Dalry, considéré comme le plus ancien moulin à papier d'Écosse, aujourd'hui démoli.
À l'époque victorienne, le développement industriel s'est accompagné de la construction de grands immeubles, de nouveaux tracés routiers et de l'ajout d'infrastructures ferroviaires, qui ont tous occupé les anciens champs. Au début du XXIe siècle, la majeure partie de l'industrie de Dalry a disparu, les anciens sites étant convertis en logements privés.
