Inchinnan (Innis Fhionghain en gaélique (gd)) est une ville d'Écosse, située dans le council area et région de lieutenance du Renfrewshire. Située au bord de la A8 (en) entre Renfrew et Greenock, elle se trouve au sud-est d'Erskine.

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1.8 km

Erskine (Écosse)

Erskine est une ville d'Écosse, situé dans le council area et région de lieutenance du Renfrewshire.
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Aéroport international de Glasgow

L'Aéroport de Glasgow (aussi connu sous le nom de l'Aéroport International de Glasgow, (code IATA : GLA • code OACI : EGPF), est un aéroport international en Écosse, situé à 11 km du centre-ville de Glasgow. En 2014, l'aéroport a accueilli environ 7,7 millions de passagers, une augmentation de 4,8 % par rapport à 2013, faisait cet aéroport le second en Écosse, après celui d'Édimbourg, et le huitième au Royaume-Uni. C'est le principal aéroport pour entrer en Écosse pour les vols transatlantiques et direct long-courrier. L'aéroport est dirigé et exploité par AGS Airports, qui exploite aussi les aéroports d'Aberdeen et de Southampton. Précédemment, il était dirigé et exploité par Heathrow Airport Holdings (aussi connu comme BAA). Les principaux locataires de l'aéroport sont British Airways et Loganair (actuellement utilisé par Flybe), l'utilise comme un hub. D'autres compagnies aériennes majeures utilisant cet aéroport comme une base sont Flybe, EasyJet, Jet2, Thomas Cook Airlines et Thomson Airways. L'aéroport de Glasgow ouvre ses portes en 1966 et avant les vols étaient exploités uniquement au Royaume-Uni et en Europe. Le British Airports Authority (BAA) prend le contrôle the l'aéroport en 1975 et quand BAA a privatisé dans les années 1980, l'aéroport de Glasgow commença à offrir d'autres vols autour du monde, ces vols étaient utilisés à l'aéroport de Glasgow Prestwick, qui a ensuite été relégué comme le secondaire aéroport de restauration pour les compagnies aériennes low cost , de fret et exploitants de vols charters.
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John Brown & Company

John Brown and Company de Clydebank, West Dunbartonshire, en Écosse, était une grande entreprise de construction navale britannique.
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HMS Repulse (1916)

Le HMS Repulse est un croiseur de bataille de classe Renown qui servit dans la Royal Navy de 1916 au 10 décembre 1941, Portant des canons du plus fort calibre existant à cette époque et capables d'une vitesse supérieure à celle de ses congénères, les navires de cette classe sont néanmoins handicapés par un blindage dont la bataille du Jutland a montré l'insuffisance. Il constitue de 1920 à 1940, avec les HMS Renown et HMS Hood, l'escadre de croiseurs de bataille de la Royal Navy. Il a subi plusieurs refontes pendant l'entre-deux-guerres, mais ne bénéficie pas d'une véritable reconstruction, comme celle de son sistership, en 1936-1939. Il a servi dans l'Atlantique, entre 1939 et 1941, et a été coulé par des avions japonais, au large de la Malaisie, en mer de Chine méridionale, trois jours après l'attaque de Pearl Harbor.