Elizabeth Tower, Manchester

Elizabeth Tower is a 153-metre (501 ft), 52-storey residential skyscraper in Manchester, England, developed by Renaker. The building is part of the first phase of the Crown Street development area at the southern end of Deansgate in the city centre, behind the Deansgate Square skyscraper cluster and adjacent to The Blade skyscraper. It was designed by SimpsonHaugh architects and as of December 2025 is the eighth-tallest building in Greater Manchester.

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Castlefield

Castlefield est un quartier de la ville de Manchester. Cette zone est délimitée par l'Irwell, Quay Street, Deansgate et la route de Chester. C'est là que se tenait sous l'empire romain le castrum de Mamucium, auquel la ville doit son nom. C'est également à Castlefield que se termine le Bridgewater Canal, le premier canal industriel au monde construit en 1764. Le premier chemin de fer transportant des passagers se terminaient ici en 1830, à la Liverpool Road railway station. Le Rochdale Canal rejoint le Bridgewater Canal à Castlefield en 1805 et dans les années 1830 ils sont raccordés aux voies navigables sur l'Irwell et la Mersey. En 1848, les deux viaducs de la Manchester, South Junction and Altrincham Railway traversent Castlefield pour se rejoindre, deux autres viaducs et une station principale suivent.

Beetham Tower (Manchester)

La Beetham Tower est un gratte-ciel situé dans la ville de Manchester, en Angleterre. Construit de 2004 à 2006, il mesure 168 m de haut et comporte 48 étages. Le bâtiment est nommé ainsi d'après ses concepteurs, la Beetham Organization. Il a été conçu par l'architecte Ian Simpson et construit par l'entreprise Carillion. Le gratte-ciel est aussi connu sous le nom de Hilton Manchester, il contient en effet un hôtel Hilton jusqu'au 23e étage, les autres niveaux étant occupés par des appartements. Il comporte également deux niveaux souterrains, des espaces de stationnement pour les résidents des appartements. Cette tour a la particularité de produire un son intense en présence de vent violent. Un effet non prévu par l'architecte lors de la conception.

Musée des Sciences et de l'Industrie (Manchester)

Le Musée des Sciences et de l’Industrie de Manchester, en Angleterre, est un important musée consacré au développement des sciences, des technologies et de l’industrie, et particulièrement au riche passé de l'agglomération dans ces trois domaines. Il dépend du Science Museum Group, une autorité administrative indépendante du Département de la Culture, des Médias et du Sport, qui a fusionné avec le National Science Museum en 2012. On y trouve une importante collection de véhicules historiques (voitures, avions, locomotives et matériel roulant), plusieurs machines hydrauliques et électriques, des machines à vapeur et des moteurs à explosion. Une salle est consacrée à l'histoire de l'assainissement et du réseau d'égouts de Manchester, d’autres à l’industrie textile, aux télécommunications et à l’informatique. Il fait partie de la Route européenne du patrimoine industriel et occupe l'emplacement de la première gare de chemin de fer au monde : la Liverpool Road Station, desservie par la Liverpool and Manchester Railway et inaugurée au mois de septembre 1830. La façade de la gare et son entrepôt de 1830 sont tous deux classés Monuments de Grade I. Les weekends et pendant les ponts, le musée organise des voyages en train à vapeur.

The Haçienda

Fac 51 Haçienda, plus communément appelé The Haçienda, est un ancien nightclub de Manchester au Royaume-Uni. Inauguré entre autres par Tony Wilson en mai 1982, le club doit fermer en 1997 après le décès d'une jeune raveuse, des suites d'une overdose. L'Haçienda est également l'épicentre du mouvement musical Madchester. Conçu comme un espace ouvert et transversal par les designers Ben Kelly et Peter Saville, le club proposait également des cafés, des expositions, projection de films, conférences, défilés de mode, un coiffeur.

Liverpool Road railway station (Manchester)

Manchester Liverpool Road est une ancienne gare de Manchester sur la ligne Liverpool and Manchester Railway, en Angleterre. Cette gare, ouverte le 15 septembre 1830, constituait le terminus de la première ligne de chemin de fer à transporter des passagers entre deux villes à l'aide d'une locomotive à vapeur. C'est ainsi le plus ancien terminus au monde toujours existant. La station cesse ses activités de transport de passagers le 4 mai 1844 quand la ligne a été étendue pour rejoindre la Manchester and Leeds Railway à Hunt's Bank. La station est aujourd'hui monument classé grade I, et fait partie du musée des sciences et de l'industrie de Manchester. Il y a un plan de chemins de fer sur le nom de 'Northern Hub', provenance de la compagnie Network Rail. Ce plan envisage la fin de la connexion du chemin de fer vers la gare historique Manchester Liverpool Road et le musée aussi.