Frizinghall is a district in the Heaton ward of the City of Bradford, West Yorkshire, lying 2 miles (3 km) north of the city centre close to the town of Shipley, itself a part of the City of Bradford Metropolitan District along with such other nearby towns as Keighley and Ilkley. Frizinghall derives its name from a type of rough woollen cloth made in the area (frieze), and the hall was somewhere in the settlement (ing) where the frieze was made. Others believe the name comes from Old English; The Frisian's nook of land (Frisian being a personal name) or from Furze-covered Haugh (haugh being an enclosure). Frizinghall is notable as the birthplace of famous cricketer (and later commentator) Jim Laker. Frizinghall railway station is on the Airedale line which has frequent services to Bradford Forster Square, Leeds, Shipley, Ilkley, Keighley and Skipton. The fictitious town of Frizinghall in Wilkie Collins' book The Moonstone is near the Yorkshire coast.

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Wrose

Wrose est un village et une paroisse civile du Yorkshire de l'Ouest, en Angleterre.
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Gare de Shipley

La gare de Shipley est une gare ferroviaire du Royaume-Uni, située dans la ville de Shipley, Yorkshire de l'Ouest en Angleterre. Les services à partir de Shipley sont opérés par Northern Rail et Virgin Trains East Coast.
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Shipley (Yorkshire de l'Ouest)

Shipley est une ville du Yorkshire de l'Ouest, en Angleterre. Elle est située au nord de Bradford et relève du district métropolitain de la Cité de Bradford. Au moment du recensement de 2001, elle comptait 28 162 habitants. Sa gare possède cinq voies.
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1.9 km

Valley Parade

Valley Parade est un stade de football localisé à Bradford. C'est l'enceinte du club de Bradford City Association Football Club.
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2.4 km

Saltaire

Saltaire est une ville industrielle, modèle de l'époque victorienne, située dans le Yorkshire de l'Ouest en Angleterre et inscrite depuis 2001 sur la liste du patrimoine mondial. Les bâtiments publics, les fabriques et les logements sont construits dans le style de l'époque. L'état de conservation permet d'avoir une image du paternalisme industriel de la seconde moitié du XIXe siècle.