Frizington railway station
Frizington railway station was built by the Whitehaven, Cleator and Egremont Railway. It served the industrial Parkside area of Frizington, Cumbria, England.
Lieux à Proximité Voir Menu
1.1 km
Cleator Moor
Cleator Moor est une ville dans l'ouest de Cumbria, au Royaume-Uni.
Sa population était de 6 936 habitants en 2011.
2.7 km
Cleator
Cleator est un village dans le comté de Cumbria et dans les limites du comté historique du Cumberland.
Cleator est situé à 1 mille au sud de la ville de Cleator Moor sur la route A5086. Cleator était le village d'origine, Cleator Moor étant la lande au-dessus du village. C'est le site de l'ancienne usine de chapeaux Kangol. Les bâtiments de l’usine et les magasins sont aujourd’hui fermés. Cleator est situé sur la Rivière Ehen, qui est rejoint par la Rivière Keekle à Longlands Lake.
3.0 km
Weddicar
Weddicar est une paroisse civile de Cumbria, située dans le nord-ouest de l'Angleterre.
3.1 km
Cercle de pierres de Kinniside
Le Cercle de pierres de Kinniside (ou Cercle de pierres de Blakeley Raise) est un cercle de pierres reconstruit situé dans la paroisse civile d'Ennerdale and Kinniside, dans le comté de Cumbria, en Angleterre (cote NY060140).
3.7 km
Autorité britannique de démantèlement nucléaire
L'Autorité britannique de démantèlement nucléaire (en anglais Nuclear Decommissioning Authority ou NDA) est une organisation publique du Royaume-Uni créée le 1er avril 2005 à la suite de la loi Energy Act de 2004 et chargée de superviser et de gérer le démantèlement et le nettoyage des sites nucléaires britanniques.
Les sites concernés sont :
sites de BNFL :
Capenhurst : usine d'enrichissement de l'uranium
Drigg : centre de stockage de déchets nucléaires
sites de Westinghouse :
Springfields : usine de production de combustible nucléaire
Les 11 anciennes centrales nucléaires de type Magnox
sites de l'Autorité britannique de l'énergie atomique (UKAEA) :
Culham (Joint European Torus)
Dounreay
Harwell
Sellafield (anciennement dénommé Windscale), site abritant entre autres des installations de traitement du combustible nucléaire usé
Winfrith
En 2005, le coût de démantèlement de ces sites est estimé à 55,8 milliards de livres sterling, dont 31,5 milliards pour Sellafield.
Lors de sa création, la NDA a absorbé Direct Rail Services, la compagnie ferroviaire chargée du transport des déchets nucléaires.
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