Borrowash railway station

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Borrowash railway station was a station at Borrowash in Derbyshire.

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Borrowash

Borrowash est un village du Derbyshire, en Angleterre.

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Ockbrook and Borrowash

Ockbrook and Borrowash est une paroisse civile du Derbyshire, en Angleterre.

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Château d'Elvaston

Le château d'Elvaston est une demeure seigneuriale située à Elvaston, dans le Derbyshire, en Angleterre. Le château néo-gothique et le parc environnant sont gérés et détenus par le Derbyshire County Council connus sous le nom de Elvaston Castle Country Park. La pièce maîtresse du domaine est le château d'Elvaston classé Grade II *. Le château a été négligé et a besoin de restauration. En raison de son état, le bâtiment n'est pas ouvert au public et, depuis 2008, il est inscrit au registre des bâtiments à risque . Le conseil du comté de Derbyshire estime que le château et le domaine nécessitent des investissements importants à la fois pour la restauration et pour soutenir son entretien à plus long terme. En 2017, The Elvaston Castle and Gardens Trust est créé pour gérer le domaine une fois ces travaux, déjà en cours, terminés.

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Elvaston

Elvaston est une paroisse civile et un village du Derbyshire, en Angleterre.

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Ockbrook

Ockbrook est un village du comté de Derbyshire, rattaché à la région des Midlands de l'Est, en Angleterre.

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History

It was built in 1839 for the Midland Counties Railway, which shortly joined the North Midland Railway and the Birmingham and Derby Junction Railway to form the Midland Railway. This line is now part of the Midland Main Line between Long Eaton and Derby It was at first only a temporary building in the cutting. Its first station master was a Mr. Portlock. During the building of the line it was necessary to cut through an Anglo-Saxon barrow. It may have been the scene of a massacre for many skulls were found, of people aged from 18 to 60, cloven by Danish battleaxes, some being presented to Derby Museum. A new station was built in 1871, for a time known as Borrowash for Ockbrook, it closed to passengers in 1966 and was demolished in 1994. The original station became a private house and survives today. The remains of a flight of steps to the former platform can still be made out.