Ferriby railway station serves the village of North Ferriby in the East Riding of Yorkshire, England. The station, and all trains serving it, are operated by Northern. It is situated on the former Hull and Selby Railway, 7+1⁄2 miles (12.1 km) west of Hull Paragon. It has a slightly unusual layout, in that the eastbound platform is located on the main running line but the westbound one is on a loop which continues on towards Brough. The line from Gilberdyke towards Hull through here was quadrupled at the beginning of the 20th century by the NER but reduced to mainly double track again by British Rail in the early 1970s – the section from here westwards though kept the additional running line to allow it to serve a (now demolished) cement works next to the line at Melton Halt, so the westbound platform was left unaltered whereas the opposite one was extended outwards to meet the running line.

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376 m

North Ferriby

North Ferriby est un village situé dans le Yorkshire de l'Est, au nord de l'Angleterre. Il est situé sur la rive nord du Humber à 5 km à l'ouest du pont du Humber. En 2011, sa population est de 3 893 habitants. North Ferriby possède une gare sur la ligne entre Gilberdyke et Hull. Elle est simplement nommée Ferriby.
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1.9 km

Melton (Yorkshire de l'Est)

Melton est un petit village et une paroisse civile du Yorkshire de l'Est, en Angleterre. Il est situé un peu au nord de l'estuaire du Humber et de la route A63 (en), à une quinzaine de kilomètres du centre-ville de Kingston upon Hull.
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2.8 km

Swanland

Swanland est une paroisse civile et un village du Yorkshire de l'Est, en Angleterre.
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3.2 km

Welton (Yorkshire de l'Est)

Welton est une paroisse civile et un village du Yorkshire de l'Est, en Angleterre.
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3.8 km

Pont du Humber

Le pont du Humber (en anglais Humber Bridge) est le pont suspendu qui a la dixième portée la plus longue au monde. Il franchit l'estuaire du Humber légèrement en amont de la ville de Hull, entre Barton-sur-Humber sur la rive sud et Hessle sur la rive nord, reliant ainsi les comtés du Yorkshire de l'Est et du North Lincolnshire. En juillet 2017, il devient monument classé de Grade I.