The South Ferry Plaza, also called A Lighthouse At The Tip Of The Island, was a supertall skyscraper proposed in 1987 to rise right next to the East River on Manhattan Island in New York City. The building would have sat on top of the South Ferry terminal and tower 1,084 ft (330 m) above street level, with 60 stories of office space. It was designed by architect Fox & Fowle Architects and Leslie E. Robertson Associates. The architects designed the building for office use and the skyscraper incorporated recycled marble and steel with glass in its structure. The architectural plan had a glass dome that was supposed to be lit at night, which also contained an observation deck and three restaurants located inside the dome. In addition, the project called for the renovation of the South Ferry Terminal, including the train station so it can accommodate 100,000 people. The project would have doubled the size of Battery Park if it had proceeded, since the building included a plaza that was planned to tie in with Battery Park via a new promenade at the tip of Manhattan. The project was canceled in 1991 because of a lack of funding.

1. See also

List of tallest buildings in New York City

1. References
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9 m

Staten Island Ferry Whitehall Terminal

Le Staten Island Ferry Whitehall Terminal est un terminal du Ferry de Staten Island situé dans le port de New York. Il a été rénové entièrement en février 2005.
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117 m

Battery Maritime Building

Le Battery Maritime Building est un terminal de ferry sur la pointe sud de l'île de Manhattan à New York. Situé au 10 South Street, près de l'intersection avec Whitehall Street, il est utilisé pour des excursions et est utilisé comme terminal de ferry pour Governors Island depuis 1956 . Le bâtiment de style Beaux-Arts a été construit de 1906 à 1909 en tant que jetée municipale du Ferry. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1976.
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190 m

South Ferry – Whitehall Street (métro de New York)

South Ferry – Whitehall Street est une station du métro de New York située dans les quartiers Battery Park et Financial District dans le borough de Manhattan. Elle est partagée par l'IRT Broadway - Seventh Avenue Line et la BMT Broadway Line. Le complexe est desservi tout le temps par le train 1, tout le temps sauf tard dans la nuit par le train R et tard dans la nuit par le train N. Initialement non connectées, les deux stations sont reliées entre elles en 2009 après la construction du nouveau terminal de ferry, ce qui permet un transfert gratuit entre les trains de la ligne 1 et des lignes N et R à l'ancienne station Whitehall Street. En 2013, la MTA doit ajouter une connexion à l'ancienne station South Ferry lorsque la nouvelle station est fermée par suite de l'ouragan Sandy. Ce complexe est la troisième station à porter le nom South Ferry. La deuxième, ouverte entre 1905 et 2009, dessert alors l'IRT Broadway - Seventh Avenue Line et la Lexington Aveune Line. La première est une station aérienne qui est ouverte entre 1877 et 1950 et qui dessert alors les anciennes lignes Ninth, Sixth, Third et Second Avenue.
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214 m

Whitehall Street

Whitehall Street, est une rue de New York.
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240 m

Grand Incendie de New York de 1776

Le Grand Incendie de New York de 1776 est un sinistre qui a détruit une vaste zone allant du côté ouest de la ville jusqu’au sud de l’île de Manhattan dans la nuit du 21 septembre 1776. Il éclate dans les premiers jours de l’occupation militaire de New-York par les forces britanniques pendant la guerre d’indépendance des États-Unis. L'incendie détruit environ 10 à 25 %, voire le tiers de la ville. De surcroît, certaines parties épargnées par le feu sont victimes de pilleurs. Les New Yorkais et les responsables britanniques, qui accusent les rebelles, se soupçonnent mutuellement d’être à l’origine du départ de feu. Ce sinistre a des effets à long terme sur l’occupation britannique de New York, qui ne prend fin qu’avec le Jour de l'Évacuation en 1783.