The Arrondissement of Bruges (Dutch: Arrondissement Brugge; French: Arrondissement de Bruges) is one of the eight administrative arrondissements in the Province of West Flanders, Belgium. It is both an administrative and a judicial arrondissement. However, the Judicial Arrondissement of Bruges also comprises the municipalities of the Arrondissement of Ostend, most of the Arrondissement of Tielt (except the municipalities of Meulebeke, Dentergem, Oostrozebeke and Wielsbeke), as well as the municipality of Lichtervelde (in the Arrondissement of Roeselare).
Localisation
2 explorateurs ont visité ce lieu
0 m
L'arrondissement administratif de Bruges est un des huit arrondissements administratifs de la province de Flandre-Occidentale en Région flamande. L’arrondissement a une superficie de 673,24 km2 et possède une population de 287 473 habitants au 1er janvier 2025, soit une densité de population de 426,99 habitants/km2
L'arrondissement est aussi un arrondissement judiciaire qui comprend également l’Arrondissement administratif d'Ostende et une grande partie de l’Arrondissement administratif de Tielt.
402 m
L'Albert Dyserynckstadion était un stade de football situé à Bruges, utilisé de 1912 à 1975 par le Football Club Brugeois, et ensuite par l'Eendracht Bruges VV, un club de niveau provincial.
606 m
Le stade Edgard De Smedt fut un stade de football dont le club résident était le Cercle Sportif Brugeois. Il fut inauguré en 1922 et resta l'antre des Verts et Noirs du "Cercle" jusqu'en 1974.
C'est en 1950 qu'il est rebaptisé Edgard De Smedtstadion en hommage à une figure emblématique du matricule 12.
984 m
La Smedenpoort est l'une des quatre portes de ville de Bruges encore existantes. La première porte date de 1297-1299, mais fut reconstruite en 1367-1368. Elle fut ensuite remaniée à plusieurs reprises. Une de ses particularités est que, comme l'Ezelpoort, elle est entièrement entourée d'eau.
En 2012, une passerelle piétonne a été construite de part et d'autre de la porte. Ainsi, les piétons peuvent désormais contourner la porte et les cyclistes emprunter les passages étroits, à l'écart de la circulation automobile.
