Phare de Pors Poulhan

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Le phare de Pors Poulhan (parfois aussi appelé « feu de Pors Poulhan ») est un phare en France. Il se situe à l’entrée du port de Pors Poulhan, dans la commune de Plouhinec, communauté de communes Cap Sizun - Pointe du Raz, canton de Pont-Croix, département du Finistère, en région Bretagne.

Location

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Nearby Places

Plozévet

Plozévet is a commune in the Finistère department of Brittany in north-western France. Plozévet is twinned with the village of Hartland, Devon, UK.

Beach School

Plouhinec, Finistère

Plouhinec is a commune in the Finistère department of Brittany in north-western France. The commune lies on the road from Pont-l'Abbé to Audierne. Landmarks in the town include the Saint-Winoc Church, which dates from the sixteenth century, and the scenic, small natural port of the borough of Pors-Poulhan. The village contains sculptures by locally born artist René Quillivic.

Church Maritime

French ship Droits de l'Homme

Droits de l'Homme was a 74-gun Téméraire-class ship of the line built for the French Navy during the French Revolutionary Wars. Launched in 1794, the ship saw service in the Atlantic against the British Royal Navy. She was part of the fleet that sailed in December 1796 on the disastrous Expédition d'Irlande. After unsuccessful attempts to land troops on Ireland, the Droits de l'Homme headed back to her home port of Brest with the soldiers still on board. Two British frigates were waiting to intercept stragglers from the fleet, and engaged Droits de l'Homme in the Action of 13 January 1797. Heavily damaged by the British ships and unable to manoeuvre in rough seas, the ship struck a sandbar and was wrecked. Hundreds of people died in the disaster.

Historic Site Landmark

Action of 13 January 1797

The action of 13 January 1797 was a minor naval battle fought between a French ship of the line and two British frigates off the coast of Brittany during the French Revolutionary Wars. During the action the frigates outmanoeuvred the much larger French vessel and drove it onto shore in heavy seas, resulting in the deaths of between 400 and 1,000 of the 1,300 persons aboard. One of the British frigates was also lost in the engagement with six sailors drowned after running onto a sandbank while failing to escape a lee shore. The French 74-gun ship Droits de l'Homme had been part of the Expédition d'Irlande, an unsuccessful attempt by a French expeditionary force to invade Ireland. During the operation, the French fleet was beset by poor coordination and violent weather, eventually being compelled to return to France without landing a single soldier. Two British frigates, the 44-gun HMS Indefatigable and the 36-gun HMS Amazon, had been ordered to patrol the seas off Ushant in an attempt to intercept the returning French force and sighted the Droits de l'Homme on the afternoon of 13 January. The engagement lasted for more than 15 hours, in an increasing gale and the constant presence of the rocky Breton coast. The seas were so rough that the French ship was unable to open the lower gun ports during the action and as a result could fire only the upper deck guns, significantly reducing the advantage that a ship of the line would normally have over the smaller frigates. The damage the more manoeuvrable British vessels inflicted on the French ship was so severe that as the winds increased, the French crew lost control and the Droits de l'Homme was swept onto a sandbar and destroyed.

Historic Site Landmark

Mahalon

Mahalon is a commune in the Finistère department of Brittany in north-western France.

Neighbourhood

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Description

Le phare de Pors Poulhan marque l’entrée du port de Pors Poulhan, dans la baie d'Audierne. L’entrée du port est un goulet de roches, prolongées de deux digues. Le phare se trouve sur la rive nord, sur la pointe qui porte le brise-lames côté Plouhinec. Il guide les navires vers cette anse, difficile à repérer de nuit en raison de l’uniformité de l’aspect des falaises environnantes. C’est une tourelle de section carrée en béton armé, de 6 mètres de haut, qui culmine à 14 mètres au-dessus du niveau de la mer. Elle est peinte en blanc et rouge : la tour est blanche, tandis que la plate-forme au sommet, le muret qui l’entoure et la lanterne sont rouges. Le nom « PORS-POULHAN » (avec un tiret entre les deux mots) est inscrit en lettres majuscules rouges dans un rectangle blanc peint sur le muret, côté mer. Du côté terre, une porte permet d’accéder à la tour, qui ne comporte aucune fenêtre. La plate-forme porte trois panneaux photovoltaïques. Le feu est rouge, et sa portée est de 9 milles marins. Le phare est toujours en activité. Il est la propriété de la commune de Plouhinec. Il se situe sur le circuit de Pors-Poulhan, une boucle de 6,6 km autour de Plozévet balisée en « petite randonnée » (PR 24, jaune) et en « grande randonnée » (GR 34, blanc et rouge).

Historique

Le ruisseau dit « de Kersandy » marque la limite entre les communes de Plouhinec et de Plozévet. Il se jette dans la baie d'Audierne à l’est de l’anse de Pors Poulhan, qui se trouve de ce fait à cheval sur les deux communes. Situé à quatre kilomètres du bourg de Plouhinec (la commune la plus peuplée du Cap-Sizun), Pors Poulhan n’est pas le port principal de Plouhinec. À la fin du XIXe siècle, Pors Poulhan n’était encore qu’une simple crique naturelle bordée de galets, orientée au sud, donc protégée par des falaises des vents du nord, de l’ouest et du nord-ouest. Elle servait d’abri à une dizaine d’embarcations durant la saison estivale. Les agriculteurs et goémoniers des environs y récoltaient les algues sur l’estran. Un petit vivier à crustacés y fut créé en 1896. Il possédait deux bassins sommaires, créés dans deux grottes marines. Les premiers aménagements du port ont lieu au début du XXe siècle, à la demande des autorités locales. Les usagers avaient demandé que l’anse soit protégée des vents dominants par un ou deux brise-lames, afin de permettre un mouillage en tout temps. Cependant, les pouvoirs publics ont privilégié l’installation en 1900 d’un treuil facilitant le hissage des bateaux sur la grève, suivi en 1913 de la construction d’une plateforme avec cale. Elle fut agrandie en 1923, et dotée d’un second treuil et d’une seconde cale. En 1926, une trentaine de bateaux, dont la majorité se spécialise dans la pêche aux crustacés, occupent régulièrement le port. La même année, une station de sauvetage des Hospitaliers-Sauveteurs bretons (HSB) est créé, dotée d’un canot de sauvetage et de sa cale de lancement, qui fonctionna jusqu’en 1946 ou 1948. Le phare a été bâti entre 1925 et 1927 et mis en service en 1927. Sa première lampe était un feu à huile d'une portée de 4 milles marins (environ 7,4 km). Par la suite, le phare a été électrifié, puis automatisé. Le 28 août 2019, le phare de Pors Poulhan a été retrouvé dégradé par des graffitis et tags sur trois de ses faces. Le maire de Plouhinec s’est rendu sur place pour constater les dégâts. L’édifice étant propriété du service des Phares et Balises, l’élu les a informés de la situation et leur a demandé de porter plainte auprès de la gendarmerie d’Audierne. Le phare a été nettoyé et repeint dans les jours suivants.