Gare de Clichy - Levallois

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La gare de Clichy - Levallois est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située à Levallois-Perret, à la limite de Clichy (département des Hauts-de-Seine). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne L du Transilien (réseau Paris-Saint-Lazare).

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Nearby Places

Clichy–Levallois station

Clichy–Levallois station is a railway station serving the towns of Clichy and Levallois-Perret, in the northwestern suburbs of Paris, France. It is on the Paris–Le Havre railway.

Landmark Train

Clichy affair

The Clichy affair was a significant event in the history of anarchism and France, occurring on 1 May 1891 in Clichy, when anarchists were subjected to police brutality. The affair was one of the primary causes of the Ère des attentats. With the Fourmies massacre, happening the same day, it was one of the events of this period where the social tensions reached their peak in France. Anarchists had faced increasing repression in the preceding decade, and they joined the early International Workers' Day. About twenty of them were peacefully demonstrating between Levallois-Perret and Clichy, preceded by a red flag carried by one of them. The police attempted to seize the flag from her, considering it a "seditious emblem", and a fight ensued, along with a shooting, as the police fired on the demonstrators who were trying to flee. Three of them, Henri Decamps, Charles Dardare, and Louis Léveillé, were arrested and, taken to the police station, were violently beaten by the police; one of the officers even tried to kill Dardare. During their trial in August 1891, the prosecutor demanded the death penalty for all three. Two of them received very heavy sentences of five and three years in prison, with the police facing no repercussions. The affair sparked outrage among a segment of French society and deeply shocked anarchists, a number of whom came to support propaganda of the deed methods—or terrorism—to avenge those responsible for their repression. A few months after the conviction of the three anarchists, Ravachol, Soubère, Jas-Béala, and Simon carried out the Saint Germain bombing, targeting the judge in charge of the trial.

Event Landmark

Institut supérieur du commerce de Paris

ISC Paris Business School, a business school located in Paris, is a French university-level institution. Its programs consist of a core degree, a bachelor's program offering six different specializations, a Master's degree in management according to the Bologna European higher education standards, and an MBA program offering sixteen different specializations. These courses are available both on a part-time and full-time basis. ISC Paris's degrees are accredited by the French Ministry of Education and the Association to Advance Collegiate Schools of Business, a standard reached by only 5% of business schools worldwide reflecting its established international reputation for high quality graduates. The Master in management and the MBA taught in 4 languages and 5 locations are accredited by the Association of MBAs. Only the top 2% of business schools in over 70 countries received this accreditation. The Master in Management is designated EFMD accredited Programme by the European Foundation for Management Development. Subsequently, the Master in Management degree is triply accredited by the different international education alliances. The Bachelor and Master degrees are accredited by the Business Graduates Association in January 2021. For its Doctorate of Business Administration, ISC Paris Group becomes member of the Executive DBA Council in December 2021.

School University

Levallois-Perret Cemetery

The Levallois-Perret Cemetery is a cemetery in the commune of Levallois-Perret in the northwestern suburbs of Paris, France. Strictly speaking it is just outside Paris in the arrondissement of Nanterre, in the Hauts-de-Seine department, in the Île-de-France region. The cemetery was subject of the Michèle Bernard song Au Cimetière de Levallois.

Cemetery Landmark

Hôtel de Ville, Clichy

The Hôtel de Ville is a municipal building in Clichy, Hauts-de-Seine, in the northwestern suburbs of Paris, standing on Boulevard Jean-Jaurès. It has been included on the Inventaire général des monuments by the French Ministry of Culture since 1994.

Government Landmark

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Elle se situe à une distance de 3,2 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.

Situation ferroviaire

La gare de Clichy - Levallois est située au nord-est du centre-ville en remblai. Établie à 36,5 m d'altitude, elle se situe au point kilométrique (PK) 3,203 sur les lignes suivantes :

ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite (Groupe II) ; ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye (Groupe III) ; ligne de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne (Groupe IV) ; ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre (Groupe V) ; ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine (Groupe VI).

Histoire

La gare est ouverte le 5 juillet 1838, mais cette ouverture est brève : elle ferme dès le 13 août, faute de voyageurs. Entre 1842 et 1844, une nouvelle tentative se solde également par un échec. Une gare est enfin ouverte le 4 octobre 1869 sur la ligne de Versailles, au point kilométrique (PK) 3,500. En 1902, à la suite d'une demande des communes concernées, une nouvelle gare est établie au PK 3,203. Le 3 février 1880, une collision entre deux trains, survenue peu avant la gare en venant de Paris-Saint-Lazare, fit seize morts et plus de quatre-vingts blessés.

Le trafic montant quotidien est de 1 067 voyageurs par jour en 1893. Il atteint 2 760 voyageurs en 1938, 5 444 en 1973 et enfin 10 300 voyageurs par jour en 2003. Le 5 août 1918, durant la première Guerre mondiale, un obus lancé par la Grosse Bertha tombe sur la gare. En 2018, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 30 233 600 voyageurs (nombre arrondi à la centaine la plus proche).

Accueil

La gare dispose de deux accès :

l'accès principal, place du 8-Mai-1945, où se situe le bâtiment voyageurs ; l'accès secondaire, par un passage souterrain qui débouche sous les voies ferrées, à la limite de la rue Paul-Vaillant-Couturier (Levallois-Perret) et de la rue de Neuilly (Clichy).

Desserte

Elle est desservie par les trains de la ligne L du réseau Transilien Paris Saint-Lazare :

ceux du groupe II, reliant Paris Saint-Lazare à Versailles Rive-Droite. La fréquence est d'un train toutes les quinze minutes aux heures creuses du lundi au dimanche, dix minutes aux heures de pointe du lundi au vendredi, trente minutes tous les jours en soirée. ceux du groupe III, reliant Paris-Saint-Lazare à Nanterre-Université et Cergy-le-Haut (limité à Maisons-Laffitte le week-end). La fréquence est d'un train toutes les dix minutes aux heures creuses du lundi au dimanche, de douze trains par heure aux heures de pointe du lundi au vendredi et de quatre trains par heure tous les jours en soirée. En direction de Saint-Lazare, le cumul des deux groupes offre dix trains par heure aux heures creuses et dix-huit trains par heure aux heures de pointe, soit presque un train toutes les trois minutes. Le temps de parcours est de 2 minutes pour rejoindre Pont-Cardinet et six minutes pour Saint-Lazare. Il est de huit minutes pour rejoindre La Défense.

Desserte par le groupe II

Depuis la refonte de la desserte du groupe II, pour le service annuel 2016, dont la mise en application était prévue pour le 13 décembre 2015, les trains de la branche de Versailles-Rive-Droite marquent un arrêt supplémentaire en gare de Clichy - Levallois dans les deux sens de circulation (Paris - Versailles et Versailles - Paris), aux heures creuses comme aux heures de pointe. Ce renforcement a permis de mieux desservir les communes de Clichy et Levallois-Perret, et d'avoir un accès direct sur le quartier d'affaires de la Défense.

Intermodalité

La gare est desservie par les lignes 174 du réseau de bus Boucles Nord de Seine, 341 du réseau de bus RATP et par le service urbain « La navette » (lignes verte et jaune).

Lien externe

La gare de Clichy - Levallois, sur le site officiel Transilien de la SNCF